大众 Nivus：T-ROC 成为轿跑车

一个新的模型被纳入 大众SUV家族名词该产品在巴西开发，第一阶段将在巴西进行制造，计划 大众尼沃s将于2021年中期登陆欧洲市场，目前尚不清楚它是否会使用这个名字。

可以肯定的是，Nivus 是基于 集团MQB平台，与大众T-ROC使用的相同。事实上，我们可以将 Nivus 视为 coupe 变体 T-ROC, 以同样的方式 奥迪 Q3 Sportback 与奥迪 Q3 对比，举一个同一集团的品牌内的例子，该品牌在提供的车身上已经具有这种双重性。

更具运动感的 T-ROC，至少在形象上

按尺寸（长约4,3米）来看，大众Nivus 将争夺小型SUV细分市场，在他的竞争对手中他会发现 福特彪马 ØEL 日产Juke等。探索 SUV 轿跑车配方的新人中还有 起亚XCeed.

目前，尽管已经公开了完整的图像库，但几乎没有任何有关 Nivus 的技术信息。在其中您可以看到后部下降的设计，这并不妨碍德国品牌宣布 415升后备箱容量，比T-ROC少了30左右。

另外，通过将车身与不同颜色的车顶相结合可以实现对比，以及车身底部的突出保护装置和结合了深色和灰色色调造型的后扩散器。

在 室内设计 T-ROC的主线被保留，但有一些细微的变化。例如，位于多媒体控制台两侧的两个通风口现在被放置在 Nivus 中的屏幕和用于管理空调的控制模块之间。

大众 Nivus 发动机：它们将采用微混合技术

也没有关于 Nivus 将配备的发动机范围的信息。但当它到达我们的市场时，正常的事情是它共享 T-ROC 机械报价，到那时已经将其添加到当前范围中 微杂交变种 他已经拥有了 新大众高尔夫.

这样，尼乌斯就拥有了 1.0 三缸发动机 和他在一起 1.5 4缸是的，两者都与 重氢电动汽车技术 y 生态标签.

大众 Nivus 图片库