大众汽车以“We Share”加入汽车共享

从 2020 年中期开始，Volkswagen We Share 将在汽车共享模式下推出全新的零排放出行服务。

大众 我们分享 （我们共享）是为 零排放出行服务 该品牌将于 2019 年第二季度在柏林推出，并将迅速在欧洲和北美主要城市实施。大众汽车计划考虑在人口超过一百万的城市中心实施这项服务。

最初， 大众 We Share 将拥有 1.500 辆电动高尔夫 在最初的发布期结束后，另外 500 个 e-ups 将加入其中。随后，所有这些车型将逐渐被不同车型的首批车型所取代，这些车型将构成大众汽车将于 2020 年开始在市场上推出的新大众 ID 汽车系列。

也是同年 将标志着We Share共享出行服务扩展到欧洲和北美主要城市。 “我们希望激励城市用户，尤其是最年轻的用户，致力于电动出行。柏林市民将首先享受我们 We Share 汽车共享服务的令人兴奋的体验。”大众汽车品牌销售主管 Jürgen Stackmann 说道。

大众汽车我们共享：城市和共享出行

大众汽车与 We Share 提出的共享符合“自由浮动”模式。通过一个应用程序， We Share 客户将能够免费使用分布在整个城市的车辆 他们可以自己开车。大众汽车将确保在提供服务的城市不同区域随时为客户提供车辆。

根据沃尔夫斯堡品牌提供的声明，“大众汽车将逐步增加已经描述的车队 小型车辆作为额外的城市微交通解决方案 其电动车队。”这一评论引发了人们对未来推出类似于 Ferdinand Piëch 和 Bernd Pischetsrieder 在 1 世纪 90 年代末联合推出的 VW XNUMXL 的单人车辆的猜测；即使在当时也提供了一种车辆 百公里油耗仅1升，只是这一次他们将依靠电能来驱动。

大众汽车We，一个面向移动出行的生态系统

We Share 是第一个移动服务 包括在德国品牌今天在柏林推出的新“Volkswagen We”生态系统中。这是一项与出行相关的广泛服务计划，专门为那些没有汽车的人提供出行服务。 有或没有司机的自主、电动和共享出行 他们将是他们关注的主要焦点，以及与他们相关的所有可能的服务，例如包裹配送、送货上门服务等。

为了管理所有这些类型的服务，大众汽车创建了城市移动国际公司，这是大众集团位于柏林的新子公司。 “按需车辆服务的前景非常好。仅在欧洲，最保守的预测就是每年 15% 的增长。”UMI 首席执行官 Phillip Reth 表示，他指的是新的 We Share 服务，大众汽车希望通过这项新服务“继续开发这个市场并使其成为可能”。 这种形式的流动性越来越容易实现 面向更广泛的用户群体。”

随着大众汽车We和新的共享零排放移动平台We Share的推出，“大众汽车还旨在引起人们对 电动汽车的好处 并激发人们对这项技术的兴趣”——Jürgen Stackmann 说道，他还强调了该项目对电动汽车民主化的重要性。 从2020年起We Share将支持引入 恩埃尔梅尔卡多德拉 新一代新大众ID 全电动和类似车型，为该品牌的电动汽车攻势做出了重大贡献。”