奥迪 E-tron 显着提高了自主性

新款奥迪 e-tron 现已在经销店发售，其续航里程将比之前的车型多 25 公里

尽管我们谈论的是一款已经上市的电动汽车，但奥迪的德国工程师并没有停止改进这款本身就已经很有趣的产品的目标。

在演示期间和 奥迪e-tron测试 我们验证了，除其他事项外，当电池具有 411% 电能时，该汽车的批准行驶里程可达 100 公里。

尽管现已在经销商处销售的新款奥迪 e-tron 55 quattro 与之前的配置相比，续航里程增加了 25 公里。

这意味着这辆车尽管不是其中之一 具有更大自主权的电动汽车是的，如果您想克服障碍，它是您可以信赖的车辆的一部分 400 公里 依靠一次电能充电。

哪里可以获得 25 公里以上的自主行驶里程？

增加来自于一些机械部件的研究、分析和修改以及汽车自身软件的修改。

首先，对冷却系统进行了修改，以减少汽车产生的热量。这样，不仅产生的热量更少，而且车辆需要更少的电力来降低温度。

另一方面，制动系统现在的制动盘和制动卡钳的位置与之前的奥迪 e-tron 不同。这样，一个 残余扭矩减少 当踩下制动踏板时，该动作固有的能量损失比以前更低。

最后，对于这款电动 SUV 所拥有的两台电动机，一台位于前轴，另一台位于后轴，负责奥迪 e-tron 自主性改进的人员通过允许位于当安装在后齿轮上的齿轮运转时，前齿轮几乎完全脱开并与电源断开。

鉴于奥迪 e-tron 在任何驾驶情况下都会使用后轴的贡献，并且只有当能量需求大于后轴自身能够应对的能量需求时，才会对前轴进行同样的贡献，现在，仅前轴它会在必要时起作用，节省用于行驶更多公里数的电能。

另一方面，奥迪 e-tron 55 quattro 的电池现在提供 95 kWh，其中可使用的净容量高达 86,5 kWh。