宝马 i4 对比 Polestar 2:高端电动紧凑型轿车续航里程与技术之争
我们对宝马 i4 eDrive35 和 Polestar 2 长续航双电机性能版进行了比较,以了解哪一款车最符合我们的优先考虑:效率和声望与性能和续航里程。
如今在西班牙选择一款高端电动轿车,几乎不可避免地会涉及到这两款车。宝马 i4 与 Polestar 2 的对比,我们已经在经销商、论坛和配置清单中反复看到数月之久。这也不难理解:它们代表了同一概念的两种截然不同的诠释。
一款汲取了充满活力的传统和德国的精致工艺。另一款则选择了斯堪的纳维亚设计、简洁易用的软件和强大的性能。让我们一起来看看。
为什么要将宝马 i4 和 Polestar 2 这两款车在高端市场进行比较?
高端紧凑型电动轿车市场虽然规模不大,但竞争异常激烈。这里没有SUV;这些消费者追求的是低矮的车身、良好的空气动力学性能以及兼顾城市和高速公路驾驶性能的车型。本次高端电动轿车对比的两款主角车型都符合这一市场定位,但设计理念却截然不同。宝马i4的目标客户是传统的宝马3系/4系车主;而宝马Polestar 2则吸引那些原本驾驶沃尔沃或特斯拉,但想要尝试一些新车型的消费者。
设计与呈现:理解高端产品的两种方式
i4 是一款线条流畅的四门轿跑车,拥有标志性的双肾型进气格栅(我们可能喜欢也可能不喜欢,但它在 200 米外就能一眼认出)。而 Polestar 2 则保持了更为挺拔的溜背式车身轮廓,几乎可以算作一款跨界车,细节设计简约,并带有永不过时的北欧风情。在我看来,瑞典车的外观更经得起时间的考验;宝马则显得更加霸气。
BMW i4 eDrive35:高效、动力强劲且彰显高端品质(起价 58.600 欧元)
宝马i4 eDrive35 的官方续航里程约为 510 公里,可用电池容量约为 70,5 千瓦时。虽然其 290 马力的动力输出驱动后轴,使其并非同级别中最强劲的车型,但无疑是其中最均衡的车型之一。后轮驱动在弯道中表现突出,高速公路上的燃油经济性也相当出色:以 120 公里/小时的真实速度从马德里行驶到瓦伦西亚,通常都能轻松获得充足的续航里程,无需中途加油。
内饰风格极具宝马特色:双曲面屏、iDrive 8系统,以及我们认为超越瑞典标准的用料。不过,触控功能的设置需要几周的耐心。
| 功率千瓦 | 恒压功率 | 最高速度 | 自治 | 消费 | 标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 290 CV | 190公里/小时 | 510公里 | ~16 千瓦时/100 公里 | 0个广播 | 电气 |
Polestar 2 长续航双电机性能:瑞典版的动力和续航里程(起价 65.400 欧元)
Polestar 2 长续航双电机高性能版拥有 480 马力,配备全轮驱动、82 千瓦时电池,官方认证续航里程接近 570 公里。加速强劲有力,能毫不费力地将你牢牢按在座椅上,而配备 Öhlins 减震器的底盘则在操控的硬朗和稳定性之间取得了巧妙的平衡。
这款搭载原生Android Automotive的信息娱乐系统,实际上仍然是市面上最好的系统之一。谷歌地图集成了一个真正好用的充电计划器。内饰设计更为简约,塑料材质的使用略逊于宝马,但在易用性方面更胜一筹。
| 功率千瓦 | 恒压功率 | 最高速度 | 自治 | 消费 | 标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 kW | 480 CV | 210公里/小时 | 570公里 | ~17 千瓦时/100 公里 | 0个广播 | 电气 |
实际续航里程和油耗:谁更擅长长途旅行
理论上,Polestar 的续航里程比 BMW 多 60 公里。但在高速公路上高速行驶时,由于 BMW 的功率和重量更低,能效更高,两者的差距会缩小。在轻松驾驶的情况下,两款车的能耗约为 6,3-6,5 公里/千瓦时;在实际道路行驶速度达到 130 公里/小时时,能耗会降至 5-5,3 公里/千瓦时。对于每年行驶 15.000 公里,包含城市道路和偶尔的月度长途旅行的用户来说,这两款车都不会让您失望。
表现和动态行为
从数据上看,两者毫无可比性:Polestar 的百公里加速时间为 4,2 秒,而 i4 eDrive35 则约为 6 秒。但宝马在蜿蜒道路上的驾驶乐趣更胜一筹。瑞典车的确很快,但它的驾驶感受却不如其 480 马力所应有的那样酣畅淋漓:在重心转移时,它显得有些迟缓。i4 的操控性则更胜一筹。
充电与出行:基础设施和直流电源
宝马i4支持最高205千瓦的直流快充;Polestar 2(更大电池版本)也支持最高205千瓦的快充。实际使用快充,两款车都能在28-30分钟左右将电量从10%充到80%。性能相近,但Polestar 2的充电计划在选择充电点方面更加精准。如果您担心西班牙夏季的散热问题,两款车的电池容量都绰绰有余。建议您参考WLTP标准下的实际油耗数据来预估续航里程。
技术、信息娱乐和互联
Polestar 胜出这一轮。原生 Android Automotive 系统,OTA 更新流畅无阻,与 Google 的兼容性也极佳。宝马的 iDrive 8 也不错——设计合理,响应速度极快——但确实需要一些时间来学习。两款车在驾驶辅助系统方面势均力敌,Pilot Assist 和 Driving Assistant 在高速公路上的表现都很出色。
价格、设备和拥有成本
宝马的起价约为 58.600 欧元,Polestar Performance 的起价约为 65.400 欧元。这些是厂商建议零售价 (MSRP),不包含折扣、促销和政府补贴。两款车的价格相差近 7.000 欧元,但它们在动力方面并不具备可比性:eDrive35 更像是长续航单电机版的竞争对手。如果您正在寻找2024 年性价比最高的豪华电动汽车,那么 Polestar Performance 的价格差异是合理的;如果您更看重效率和品牌,那么宝马是更好的选择。
汇总表:宝马 i4 对比 Polestar 2 的得分
| 型号 | 功率 | 自治 | 价格从 | 效率 | 功能 | 技术 | 全球笔记 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宝马 i4 eDrive35 | 290 CV | 510公里 | 58.600 € | 9/10 | 7/10 | 8/10 | 8,3/10 |
| Polestar 2 LR 双电机性能 | 480 CV | 570公里 | 65.400 € | 8/10 | 9/10 | 9/10 | 8,7/10 |
结论:根据您的驾驶员情况选择哪一款
如果您每年行驶 2 万公里,重视品牌,并且追求低油耗,那么 i4 更适合您。如果您追求强劲动力、更长续航里程和尖端软件,那么 Polestar 20.000 Performance 就是您的理想之选。这两款车都非常出色,只是在紧凑型电动轿车这一细分市场中,针对的是不同的需求。
常见问题
宝马 i4 和 Polestar 2 哪款车的实际续航里程更长?
在高速公路上高速行驶时,它们的性能非常接近;在认证测试中,Polestar 2 长续航双电机性能版比 i4 eDrive35 多出约 60 公里的续航里程。
Polestar 2 Performance 值得多花 7.000 欧元吗?
如果你打算充分利用480马力和全轮驱动,那么是的。但对于混合用途,而非以性能为首要考量,i4 eDrive35 就完全足够了。
哪款高档电动轿车最适合在西班牙旅行?
两款车型都能在大约 30 分钟内将电量从 10% 充到 80%。Polestar 的充电规划器(集成了 Google 地图)在驾驶过程中更加实用,尽管 i4 在时速 120 公里/小时的情况下效率略高。
哪款车的车载技术更好?
Polestar 2 凭借其原生 Android Automotive 系统(内置谷歌地图)和完善的空中升级功能,拥有显著优势。宝马的 iDrive 8 功能强大,但需要更多练习才能熟练掌握。
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