宝马i4评测:兼具续航里程和驾驶动态性能的高端电动紧凑型轿车
我们分析了宝马 i4 eDrive35,它拥有 286 马力、70,5 千瓦时电池和约 510 公里的续航里程。我们将其与特斯拉 Model 3 进行比较,看看其起价约为 58.600 欧元的价格是否物有所值。
宝马i4在西班牙市场已经上市一段时间了,但它仍然是目前市场上最具吸引力的豪华电动轿车之一。它并非同级别中最便宜的,纸面续航里程也不是最长的,但它拥有其他竞争对手仍然缺乏的东西:驾驶宝马的独特感受。对于那些寻求个性十足的电动轿车的消费者来说,这一点比看起来要重要得多。
宝马 i4 eDrive35 在高端市场有哪些优势?
入门级车型 eDrive35 对西班牙普通消费者来说最实用。它采用后轮驱动,拥有 286 马力,配备 70,5 千瓦时电池,WLTP 续航里程约为 510 公里。简而言之:宝马将其动感基因融入电动底盘,而没有像某些厂商那样,为了追求极致性能而赋予其 500 马力——毕竟这种动力几乎无人问津。
外观设计:带有巴伐利亚风格的四门轿跑车
从美学角度来看,它就像是电动版的4系Gran Coupé,有利有弊。封闭式格栅比发布会照片中看起来更协调,倾斜的车顶线条赋予了它轿跑车般的动感,这是车身较为扁平的Model 3所无法比拟的。话虽如此,轮拱似乎更适合搭配更大的轮毂,才能真正展现其魅力。
内饰和设备:曲面屏和感知质量
i4 的内饰与特斯拉截然不同。曲面显示屏融合了 12,3 英寸的仪表盘和 14,9 英寸的信息娱乐屏幕,并搭载了 iDrive 8 系统。我们认为,iDrive 8 系统在实体按键和触摸屏的整合方面,仍然是目前市场上最好的系统。从材质、做工到操控手感,一切都比 Model 3 的简朴设计更胜一筹。
BMW i4 eDrive35 的实际续航里程:是否接近 510 公里 WLTP?
有趣的地方就在这里。在实际混合路况驾驶中,i4 eDrive35 的实际续航里程在 420 至 460 公里之间,具体数值取决于温度、驾驶方式以及高速公路行驶比例。例如,在马德里至瓦伦西亚的路线上,以 120 公里/小时的速度行驶并开启空调,预计实际续航里程约为 390 至 410 公里。这并非奇迹,但它兑现了承诺——并非所有高端电动汽车都能做到这一点。
货物运输和长途旅行:马德里到马拉加的旅程能应付得了吗?
快速充电峰值功率约为 180 千瓦直流,这个数值不错,但并非顶尖水平。使用超快充电器,从 10% 充到 80% 大约需要 30-32 分钟。对于马德里到马拉加的行程来说,这意味着需要一次较长的充电站或两次较短的充电站。这已经足够了,不过 Model 3 在这方面仍然更胜一筹,尤其得益于其超级充电网络。
驾驶动态:i4 的优势
现在我们来说说这款车与其他车型最大的区别。i4 的重量超过 2.100 公斤——这一点它毫不掩饰——但宝马在重量分配、转向和悬架方面投入了与 3 系车型同样一丝不苟的精力。它的操控精准,转向手感极佳(这在电动汽车中实属难得),后轴也提供了可控的动态范围。286 马力的动力对于日常驾驶来说绰绰有余。
宝马 i4 对阵特斯拉 Model 3:一场不可避免的对决
| 型号 | 功率千瓦 | 恒压功率 | 最大速度 | 自治 | 消费 | 标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宝马 i4 eDrive35 | 210 kW | 286 CV | 190公里/小时 | 约510公里 | ≈16,5千瓦时/100公里 | 0个广播 | 电气 |
起价和设备
宝马 i4 eDrive35 的起价约为 58.600 欧元(建议零售价)。请注意:这是厂商的预估价格,不包含经销商折扣、特价优惠或 MOVES III 计划的奖励,该计划在许多地区可使最终价格降低 5.000 至 7.000 欧元。
直接竞争对手:特斯拉 Model 3
| 型号 | 功率千瓦 | 恒压功率 | 最大速度 | 自治 | 消费 | 标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 特斯拉 Model 3 后轮驱动 | ≈208千瓦 | ≈283 CV | 201公里/小时 | ≈513 公里 WLTP | ≈13,2千瓦时/100公里 | 0个广播 | 电气 |
经过 Highland 改款的特斯拉 Model 3 后驱版售价比宝马 i4 低约 15.000 欧元。它效率更高,得益于超级充电网络,充电速度更快,而且每欧元的实际续航里程更长。然而,它在感知品质、驾驶感受以及那种“真正的汽车”品质方面略逊一筹,而这正是宝马的优势所在。我们之前已经详细讨论过i4 与其瑞典竞争对手之间的这场较量,结论依然相同:追求动态性能和精致体验的消费者选择 i4;追求效率和价格的消费者选择 Model 3。
实际消耗量和使用成本
官方标称百公里耗电量为16千瓦时,但实际驾驶中,市区耗电量通常在18-20千瓦时之间,高速公路行驶时可达22-24千瓦时。如果在家使用非高峰时段电价充电,每百公里的充电成本约为2-3欧元。与同级别的柴油轿车相比,对于每年行驶2万公里的用户来说,每年的电费节省相当可观。
比较汇总表
| 型号 | 价格从 | 自治 | 动力学(1-10) | 技术(1-10) | 效率(1-10) | 价格/价值比(1-10) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 宝马 i4 eDrive35 | ≈58.600欧元 | 约510公里 | 9 | 9 | 7 | 7 |
| 特斯拉 Model 3 后轮驱动 | ≈42.000欧元 | 约513公里 | 7 | 8 | 9 | 9 |
最终结论:宝马 i4 值得购买吗?
这取决于您对这辆车的期望。如果您之前开的是3系或4系,并且不想放弃宝马的驾驶体验,那么i4是目前市场上最自然的电动车过渡选择。如果您追求的是最佳的续航里程和价格比,那么还有更明智的选择。i4更适合那些重视性能而非价格的消费者。
常见问题
BMW i4 eDrive35 的实际续航里程是多少?
实际混合路况下的续航里程在 420 至 460 公里之间,高速公路以 120 公里/小时的速度行驶时,续航里程约为 390 至 410 公里。WLTP 标准下的 510 公里续航里程在城市和路况较为平缓的道路上与此数据非常接近。
宝马i4在西班牙的售价是多少?
eDrive35 的参考建议零售价约为 58.600 欧元,未享受折扣或 MOVES III 计划的补贴。
宝马 i4 比特斯拉 Model 3 好吗?
Model 3 在效率、价格和充电网络方面胜出。i4 则在内饰品质、驾驶动态和高级感方面更胜一筹。最终选择取决于买家的优先考虑因素。
宝马i4充电需要多长时间?
直流快充功率最高可达约 180 千瓦,充电时间约为 30-32 分钟,电量可从 10% 充至 80%。使用 11 千瓦交流家用充电器,充满电大约需要 7-8 小时。
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