
电动道路技术可以显著缩小汽车电池的尺寸;瑞典、意大利和其他国家正在推动这项技术的发展。
无线充电正在渗透到我们生活的各个领域。很多手机已经有 感应充电点,无论是在家里还是在电动汽车上。但就电动汽车而言,这种可能性还远未实现。然而,有几个项目希望实现这一目标,即电动汽车可以简单地充电。 经过配备无线充电器的区域.
在世界不同地区有几个部分。其中一些道路位于欧洲,但也通往美国。第一个部分已安装在该市 底特律,来自一家名为 Electreon 的公司,刚刚进行了多项实际测试。
该路段长 400 米,位于密歇根州中部第 14 街。这是 主要交通飞地之一 城市的中心,因此它是安装该系统的最佳地点之一。这项技术是由 街道表面下的一些线圈,传输来自安装在道路两侧的配电器的能量。
这些车辆配备了一个系统 他们收集这些能量并将其积累在电池中 沿路段行驶时。目前,还没有品牌配备这项技术,但预计它将变得越来越普遍,并将成为电动汽车拥有更小电池并能够以这种方式回收能量的一种方式。
目前,Electreon 的目标 它们不是私家车,而是城市交通车辆。 该 城市公交车 或者最后一英里送货车辆可能非常有效地接受这一点 无线充电系统.
此外,该公司表示他们计划进行此类安装 在停靠时间可能较长的地点 比在高速公路上行驶的速度更快。交通灯是安装该系统的好地方,因为车辆会停下来一段时间,这将有助于充电。
目前,该路段城市道路已进行试验 福特 e-Transit 配备了无线充电器给电池充电,效果非常满意。
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