插电式混合动力SUV的纯电驾驶模式是什么？它如何在城市中最大限度地利用电力？

插电式混合动力SUV有一项独门秘诀：真正的节能效果与其说取决于车辆本身，不如说取决于您的驾驶方式。而在这“驾驶方式”中，纯SUV PHEV驾驶模式可能是最经济的设置。在城市中，如果使用得当，它可以让您安静地享受零排放驾驶体验，而不是白白浪费燃油。

什么是纯净模式？它源自哪里？

纯电模式是一种驾驶设置，旨在让插电式混合动力汽车尽可能以纯电动模式运行。沃尔沃凭借其Recharge插电式混合动力车型推广了这一名称，它至今仍是讨论插电式混合动力SUV“默认100%纯电”模式时的概念标杆。其他品牌可能称之为EV、电动模式或类似名称，但其基本原理相同：除非绝对必要，否则尽量避免内燃机启动。

与混合动力模式（同时管理两个发动机以提升整体效率）不同，纯电模式的出发点不同。它优先考虑电池供电，内燃机保持关闭状态。

内部工作原理：优先考虑电动机

启用“纯电动模式”后，管理软件会在正常使用时间内阻止内燃机启动。车辆完全依靠电动机和动力电池储存的能量驱动。变速箱以直接模式运行，无需像内燃机那样进行换挡，油门响应也更加平顺，从而节省燃油。

如果你猛踩油门呢？这才是关键。内燃机可以在极端情况下启动——比如紧急超车、陡坡行驶、全力降挡——但一旦需求消失，它就会立即关闭。实际上，这种情况在城市里几乎不会发生。

与其他插电式混合动力模式的区别

• 混合型自动分配电动机和内燃机之间的动力，以优化整体燃油消耗。适用于混合路况或高速公路行驶。
• 功率/性能两台电机同时运转，以获得最大功率。别指望省钱了。
• 保存/保存：保持电池的充电状态以供以后使用（如果您要进入零负荷电池环境，则很常见）。
• Pure只要电池有电，而且你不过度使用机器，纯电动模式就可以。

选择并非易事。在我看来，最常见的错误是“以防万一”而将车辆保持在混合动力模式，而实际上90%的驾驶路程都在市区，而且家里就有充电桩。这样一来，插电式混合动力车的一半潜力就被浪费掉了。

为什么在城市（以及低排放区）这样做如此有意义

在城市环境中，电动机优势显著：瞬间扭矩输出、零排放，并且每次制动都能回收能量。开启“纯电动模式”的插电式混合动力SUV在低排放区内，各方面表现都与纯电动汽车无异，因此可以获得零排放标签并不受限制地通行。

事实上，零排放标签与环保标签的区别就在于此，它们在车辆使用和停车方面有着显著差异。而纯净模式则能确保您以符合标签要求的方式使用车辆。

沃尔沃和Pure模式：该细分市场的标杆

多年来，沃尔沃一直在其所有电动车型中不断完善这一理念。尽管这家瑞典品牌目前正大力推广纯电动汽车，例如沃尔沃 EC40（起价约 50.200 欧元），但其“电动优先”的理念也直接应用于插电式混合动力车型的纯粹逻辑。这是一种连贯一致的理念：内燃机始终存在，但仅在真正需要时才会启动。

转向更大尺寸的车型是完全合理的。沃尔沃ES90（起价约72.800欧元）是该品牌全新的纯电动轿车，也是“电动优先”理念的绝佳例证，这种理念也启发了插电式混合动力车型的“纯电动模式”。

厂商建议零售价，不包括经销商折扣、特价优惠或 Auto+ 计划补贴。

养成习惯，充分发挥 Pure 的潜力

单靠这种模式并不能创造奇迹，它还需要与其他因素配合使用：

1. 每晚都充满电没有电池，Pure 就无法存在。一个标准的 7,4 千瓦家用插座足以满足一夜充电的需求。
2. 预先准备已连接电源的舱室充电时开启空调可以防止启动时出现峰值电能消耗。
3. 驾驶平稳不要不必要的强制降挡。油门才是王道，如果踩得太猛，就会唤醒内燃机。
4. 使用B模式或高再生能力利用电动机制动，每次红绿灯停车时都能回收能量。
5. ZBE 电池节省功能（带保持功能）如果您要进入马德里中央车站或巴塞罗那低排放区，请在高速公路上使用 Hold 功能进行预订，并在到达市区后激活该功能。
6. 检查轮胎气压电压下降 0,3 格，纯电续航里程就会明显下降。

何时不应使用 Pure

纯电动模式并非适用于所有情况。在高速公路上以 120 公里/小时的速度行驶时，电动机的效率优势会降低，而且电池电量耗尽后，城市驾驶将没有剩余动力。如果您的行程包含高速公路和城市道路，混合动力模式则能更好地分配动力。

然而，在纯粹的城市驾驶中，Pure 模式始终胜出。前提是您到达车辆时电池已充满。如果您在家充电，并且每天行驶里程低于 40-50 公里，那么配备 Pure 模式的插电式混合动力 SUV 实际上就是一辆纯电动汽车，也能在高速公路上助您摆脱困境。这就是它的魅力所在。

常见问题

纯电动模式比混合动力模式更耗电吗？
是的，因为它只使用电力。但这正是关键所在：充分利用你已经在插座上支付的电费，电费比汽油便宜得多。

如果电池电量充足，我可以一直使用纯电动模式驾驶吗？
可以，但这并非总是最有效的。在高速公路长途行驶中，内燃机可能比耗尽电池电量更高效。在城市里，当然可以：全油门加速，纯粹享受燃油经济性。

如果在纯净模式下电池耗尽会发生什么情况？
汽车会自动切换到使用内燃机的传统混合动力模式。它不会让你抛锚，只是你会失去电动模式带来的优势。

纯净模式是否允许在零排放驾驶模式下使用零排放贴纸？
零排放标签取决于车辆的认证，而非驾驶模式。带有零排放标签的插电式混合动力SUV无论采用何种模式均可进入低排放区（LEZ）。然而，在低排放区内以纯电动模式行驶才是明智之选：可实现零实际本地排放。