AMG 已经在考虑自己的梅赛德斯-奔驰 EQS 版本

明星品牌的竞赛和高性能部门致力于一辆梅赛德斯-AMG EQS

那些认为电动汽车只适合单调和昏昏欲睡的驾驶的人是错误的。

我们不乏这样的例子，事实是，从大多数城市和日常的建议来看，例如 本田和，直到 最高性能电动跑车，以电力为主要能源的汽车制造商表示，他们的汽车可以提供几乎相同的电力 驾驶时的情感体验 就像那些传统上拥有热机的发动机一样。

我们 我们测试了梅赛德斯-奔驰EQC，一 电动车 它所提供的动力如此之大，以至于在即将加速之类的时刻，它可能会让人产生一种身处梅赛德斯制造的另一辆汽车的感觉，但它是由 AMG 等高性能和竞争车型的专家制造的。

另一方面，我们知道这家德国制造商已经在研究 标志性越野车的全新全电动版本，不是 SUV，来自该品牌，经典的梅赛德斯-奔驰 G。它是该品牌目录内外最后的越野捍卫者之一。

该品牌汽车倾向于在车型中提供广泛的规格，既适合一般用途，也适合那些寻求驾驶时强烈情感的人，这不仅使人们更容易猜测，而且也促进了 AMG 版本汽车的到来。 奔驰EQ系列电动车.

电力旗舰

如果演示之间的混合物 优雅、机械潜力、奢华和舒适 内饰被称为梅赛德斯-奔驰S级，其版本为电动汽车， 梅赛德斯·奔驰EQS 从任何意义上来说，它都与它作为参考的那个没有什么不同。

这款车将成为梅赛德斯-奔驰在电动汽车新时代的代表，其目录还将提供 梅赛德斯-AMG EQS，最激进的版本 的全新旗舰。

中产英国人 教练 得到了品牌内部不同声音的响应，他们已经保证 AMG，作为梅赛德斯-奔驰量产车的极限开发和为其目录创造其他独家车型的专家，在工作台上拥有梅赛德斯的版本 -AMG情商。

以目前仍处于预生产阶段的原型车配置为起点，梅赛德斯-奔驰 EQS 是一辆拥有两个电机（每个电机位于车轴上）和一个 100 kWh 电池的汽车，该车提供 470 马力的惊人动力和 760 牛米的猛烈冲击力。

另一方面，梅赛德斯-AMG S63能够提取V形排列的8缸燃烧缸体 不超过 600 马力，扭矩 900 牛米。虽然这个数字很吓人，但对于专门从事电动汽车的 AMG 工程师来说是可以实现的。

与梅赛德斯-奔驰 EQS 相对应的量产车将于 2021 年上市，这让我们可以推测，梅赛德斯-AMG EQS 将于同年亮相，最迟将在 2022 年进入制造阶段。