Tesla Model 3 SR+ 被誉为市场上最高效的电动汽车

哈维尔·坎塔加利 @坎塔加利 10年2019月XNUMX日 2分钟。

EPA 公布的数据确定，特斯拉 Model 3 SR+ 的能耗是该细分市场电动汽车迄今为止记录的最低值

长期以来，谈到效率，就必须提到第一代现代IONIQ的电动版。韩国人特别注重实现最严格的能源消耗，从而使IONIQ 市场上功能和价格最具竞争力的车辆之一.

然而，2020 年的效率之王不会是 IONIQ 或任何其他现代汽车。北美环境保护机构 EPA 最近提供的数据表明 特斯拉 Model 3 配备标准版和自动驾驶功能 作为该类别的新领导者。

Tesla Model 3 在效率方面已成功超越，无论是自 28 年推出的配备 2017 kWh 电池的 IONIQ 版本，还是新 IONIQ 2020。后者配备了 38.3 kWh 的更大容量电池，现在可提供更大的续航里程（273.5 公里）， 但其效率略低于其前身.

这些是 EPA 公布的关于特斯拉 Model 3 SR+ 的全部数据

据 EPA 称，配备标准自动驾驶功能的特斯拉 Model 3 能够行驶至 402公里 只需一次充电。对于绝大多数用户来说有足够的自主权。 EPA还将该车型的能耗定为149 Wh/km （包括充值损失）。

这一能源消耗数字是迄今为止最低的记录；比第一代 IONIQ 低 3.6%，比新 IONIQ 5.5 低 2020%。

配备标准+自动驾驶功能的特斯拉 Model 3 在高速公路上行驶时也能发挥作用， 根据 EPA 的消耗量为 158 Wh/km。然而，在城市里，情况发生了变化。在城市地形中，第一代 IONIQ 仍然是最高效的，功耗为 140 Wh/km， 与 Model 142 的 3 Wh/km 相比.