福特将在 2025 年前将电气化投资计划增加一倍

随着第一批野马 Mach-E 已经上市，这家美国制造商决定从现在到 2025 年将最初计划的投资增加一倍，以加强其对电气化的承诺。福特最终将分配 这项任务大约需要 22 亿美元其中还需追加7亿美元用于自动驾驶相关新技术的开发。

对于福特首席执行官吉姆·法利来说，该公司目前正处于转型过程中，这应该会引领福特引领电动汽车和自动驾驶革命。为了实现这两个目标，法利强调已经计划进行一项投资 合计达29亿美元，再加上公司工程师的才华，福特将能够在未来几年内推出客户所需的带有电力推进系统的 SUV、商用车和皮卡。

法利还保证 公司的电气化计划将加速，专注于提高车辆的自主性、降低生产成本以及扩大其产品范围内的车型数量。

福特 F-150 皮卡也将推出电动版

在美国，福特已经开始在其墨西哥工厂生产野马 Mach-E，并正在将密歇根工厂扩建至 将于 150 年开始生产电动 F-2022 皮卡。同样，电气化也将渗透到美国制造商的商用车系列中。 E-Transit 将于今年年底在密苏里州开始生产，供应美国市场，而供应欧洲市场的电动货车将在该公司位于土耳其的工厂生产。

另一方面，福特即将开始对其位于加拿大的两家工厂进行改造，并计划从 2024 年开始在加拿大生产林肯品牌的电动 SUV。这家美国制造商最近还宣布，野马 Mach-E 将在加拿大生产。也可在中国生产以满足当地需求。

Mustang Mach-E 已经上市，但速度比预期慢

迄今为止，福特已生产了约 11 辆 Mustang Mach-E，其中 5 辆已发送给经销商。不过预计一月底 这款电动SUV的交付量低于250辆，主要是因为需要进行 一些额外的质量检查.