马自达在欧洲召回近 12 辆 MX-30

这家日本制造商刚刚加入了在新电动车型上市后不久被迫召回其品牌的一长串行列。举几个最近发生的类似案例，Polestar不得不直接发往维修厂 近期交付 2200 套 其首款全电动汽车的诞生，福特也发生了类似的事情 Kuga 插电式混合动力车 去年夏天。

就目前而言 马自达将召回 11.774 辆 MX-30，其首款全电动汽车刚刚上市，其相关信息已经 我们告诉你我们的印象 第一次接触后。

马自达工程师发现了两个主要缺陷，需要所有交付的车辆前往车间进行检查。

如果您有 MX-30，请继续阅读

他们中的第一个 影响刹车灯，因为这些有时会在驾驶员未踩下制动踏板的情况下倒车行驶时出现。即使倒车时达到的速度不是很高，这个问题也会影响安​​全。

遇到的第二个问题， 指的是上坡辅助系统。日本制造商对其工程师发现的故障解释如下：

«如果车辆在冰等湿滑表面行驶，当您移动到抓地力更强的表面并踩下制动踏板时，松开踏板时车辆可能会开始移动，而不是保持其位置。 MX-30 的坡道辅助系统可能会误认为车辆停在斜坡上，从而导致发动机向前推动车辆。«。

如你看到的， 这不是一个严重的问题，但如果驾驶员认为松开制动踏板时车辆会保持其位置（理应如此），则可能会与前方车辆发生轻微碰撞。

安装简单的软件更新将迫使您参加研讨会

对于所有当前 MX-30 拥有者来说幸运的是， 解决这两个问题非常简单。。它只需要对车辆进行软件更新。

然而，通过远程下载更新，可以在家里的车库里几分钟内解决问题，在这种情况下，需要访问车间，因为 MX-30 不支持软件更新 过度的空气.

又一个例子说明了当今汽车制造商支持此类远程更新的重要性。