新款奥迪e-tron：这是这家德国公司在电动领域的首个赌注

奥迪终于推出了新款 e-tron，这是该品牌首款 100% 电动 SUV，拥有 408 马力和 400 公里的续航里程

电动汽车正日益占领市场，而这个市场早已充斥着各种替代传统燃料的方案。一段时间以来，奥迪等品牌不断暗示着它们全面进军这片仍处于探索阶段的领域的明确意图。经过漫长的等待，这家四环品牌终于发布了其首款纯电动汽车——奥迪e-tron，这款车完美融合了独特性和高效性。

奥迪决定带我们进入一个此前我们只认为是科幻小说的世界，e-tron 被誉为不仅是这家德国品牌，而且是全球技术最先进的车型之一。这款来自奥迪四环品牌的电动 SUV 要到年底才会上市，但奥迪已经公布了首款 e-tron 的所有细节，它将开启奥迪品牌的新纪元。

传统设计，但带有 e-tron 风格

几年前，我们最关心的问题之一就是未来的汽车会是什么样子。奥迪已经打消了我们所有的疑虑，其最具未来感的车型如今已成为现实，并让我们得以一窥这家德国公司即将推出的车型的精美细节。

一方面，我们看到了传​​统的SUV美学，其特点是车身尺寸庞大。奥迪也力求将品牌精神融入e-tron，最终呈现出符合品牌最新设计语言的前脸。醒目的金属格栅占据了e-tron的前脸，从外观上就营造出一种始终如一的品质感。

车尾部分，个性更加鲜明，尾灯由一条LED灯带连接，为这款电动汽车打造出更简洁、更独特的设计。另一个引人注目的细节是全新的虚拟后视镜，它以高分辨率摄像头取代了传统的玻璃后视镜。这一设计强化了未来感，也预示着这项技术革新很快将应用于奥迪的其他车型。

408 马力纯电动，蓄势待发

众多品牌已经证明，电动汽车不仅是一种可行的生活方式，能够提供更高效的驾驶体验，而且驾驶乐趣和运动性能丝毫不逊色于燃油车。奥迪也希望通过新款 e-tron 传达同样的理念，这款车型的续航里程甚至超过了许多燃油车。

为了实现这一目标，奥迪在e-tron的每个车轴上都配备了一台电动机。这种配置使奥迪e-tron拥有了全轮驱动系统，该系统对于传递两台电动机产生的408马力和664牛·米扭矩至关重要。

因此，尽管搭载锂离子电池后重量超过700公斤，这款全新创新的奥迪e-tron仍可在5,7秒内完成0-100公里/小时加速，并拥有200公里/小时的电子限速最高时速。凭借这些优异的性能，奥迪e-tron展现出卓越的实力，并对主要竞争对手构成严峻挑战。

400公里自主享e-tron

奥迪成功地为新款 e-tron 提供了与其整体配置相匹配的续航里程，根据 WLTP 测试标准，其充满电后可行驶 400 公里。这一续航里程足以满足城市通勤和一些更长的旅程。此外，这家德国汽车制造商还考虑了多项安全措施，以确保用户无需担心新款 e-tron 电量耗尽，从而安心出行。

得益于再生制动系统以及奥迪将在欧盟范围内安装的超过7万个充电桩，驾驶e-tron进行长途旅行将不再是问题。通过这种方式，这家德国公司克服了纯电动汽车发展的主要障碍之一：续航里程和充电基础设施。

在西班牙只需 80.000 多欧元起

技术进步总是需要相关方的大量投资，这一点也体现在我们购买相应产品所需的成本上。因此，新款奥迪 e-tron在我国的起售价为 82.400 欧元，这个价格很快就使其与竞争对手处于同一价位区间。

通过这种方式，奥迪进入了豪华电动汽车领域，e-tron被视为该领域的重要竞争者，并将使最近推出的梅赛德斯-奔驰 EQC、宝马 iX3或特斯拉 Model X等巨头之间的竞争变得更加复杂。