原奥迪e-tron换代并更名为Q8 e-tron

四环公司开始致力于电动汽车 2018 年与 e-tron四年后，一款SUV如今已进入其商业生命周期的中期。为了提高在竞争日益激烈的市场中的竞争力，奥迪对新车型进行了多项改进；除了更改名称以更好地适应 e-tron 家族中的电动汽车系列之外。

奥迪将保留 SUV 和 Sportback 两种车型，这两种车型已经存在，我们现在将其称为 Q8 e tron y Q8 e-tron Sportback。同样，这两种变体的三个可用版本 - 50、55 和 SQ8 - 将标配 quattro 全轮驱动。前两个集成了双电动机，最后一个（SQ8）在后轴上有两个电动机，在前轴上有另一个电动机，这使得这个版本成为最激进的版本。

据制造商介绍，SQ8 e-tron 的三台电动机的总功率达到 370 kW，扭矩为 973 Nm。这样，它就能从静止状态达到 100 公里/小时。 只需 4 秒半，其最高时速为210公里/小时。

该系列的中间版本 55 在每个车轴上结合了一个电动机，可提供 300 kW 的功率和 664 Nm 的扭矩。 0 至 100 公里/小时加速 在这种情况下它保持在 5.6 秒，其最高速度限制为200公里/小时。

最后，Q8 e-tron 50 将其电动机的综合功率降低至 250 kW，保持与 55 版本相同的扭矩，最高速度也相同，而精确达到 100 公里/小时需要 XNUMX 秒，根据制造商的说法。

Q8 e-tron首次推出新电池技术

除了道路性能外，奥迪表示还改进了这三个可用版本的电池组。其集成的电池能量密度现在提高了 20%，从而导致总容量增加 净功率高达 114 kWh -104 kWh 在上面的两个版本中；而在访问范围内它是 95千瓦时-89千瓦时净-.

另一方面，新款Q8 e-tron的改款让奥迪降低了车辆的空气动力系数。有了容量更大、风阻更低的电池组，也就不足为奇了， 自主权大幅提高。说实话，这一点对于该车型在市场上竞争至关重要，因为迄今为止，自主性一直是它的致命弱点。

奥迪保证 Q8 e-tron Sportback 55 能够行驶 一次充电可行驶 600 公里，而SUV车型的续航里程仍为580公里。同样，由于该系列的入门版配备了较低容量的电池组，我们预计 Sportback 车型的续航里程约为 500 公里，SUV 车型的续航里程约为 480 公里。所有这些自主权数字都是根据 WLTP 认证周期估算的。

自主性不再是问题，与竞争对手处于同一水平

最后，我们不得不提到奥迪在电池充电过程中实施的改进。奥迪 Q8 e-tron 标配了一个用于交流充电的 11 kW 内部充电器，还可以选配另一个 22 kW 充电器。

在直流快充点充电时， 最大支持功率升至170kW 在两个较高版本中，电池组容量最高，而在 Q8 e-tron 50 中，电池组容量为 150 kW。奥迪声称，在第一种情况下，可以在80分钟内达到31%的充电，而在后者中，所需的时间将是28分钟。

更新后的 Q8 e-tron 的首批交付计划进行 2023 年初在欧洲。而在北美等其他市场，预计抵达时间会稍晚一些。