奥迪推出 PB18 e-tron：一款令人惊叹的电动超级跑车

奥迪 PB18 e-tron 只是一个原型车，但它展示了这家德国制造商在电动推进车辆方面的能力

几周后 推出期待已久的 e-tron quattro奥迪今天推出了一款新的全电动原型车，让我们大吃一惊。这家德国制造商似乎很清楚，它希望在汽车行业向电动推进车辆的转型中发挥重要作用，证明这一点的是，这款原型车的规格和技术是我们在某些街道车辆中看不到的。几年时间。

El 奥迪 PB18 e-tron这是他们给它起的名字，是一款竞赛用车，配备三个电动机，总功率高达 570 kW，配备 800 V 超快速充电系统和新一代固态电池。

奥迪将 PB18 e-tron 定义为“未来赛车的激进愿景«。这意味着，尽管技术先进， 它没有自动驾驶系统 也没有任何类型的驾驶辅助技术。

适应性强的驾驶位置

特别引人注目的是驾驶位置， 可以向中心移动 从而成为单座车辆。因此，奥迪的目标是提供只有奥迪 R18 等高性能车辆才能提供的赛车体验。通过这种方式，奥迪 PB18 e-tron 在日常使用中提供了极大的便利性，可以在进入赛道比赛时调整驾驶员的位置。德国制造商保证，这款原型车的设计基于他们在勒芒系列赛等测试中积累的多年比赛经验。

在规格方面，奥迪全力以赴采用尖端技术，但仍需要一段时间才能应用于街道车辆。情况是这样的 固态电池，其容量为 95千瓦时 根据 WLTP 认证周期，它们可提供 500 公里的自主行驶里程。奥迪还押注于 800V 超快速充电系统，类似于保时捷已经在 Taycan 中宣布的系统， 能够以 350 kW 的功率充电。大约 80 分钟内即可充满 15% 的电池容量。

PB3 e-tron 的 18 个电机可提供高达 570 kW 的功率

奥迪 PB18 e-tron 有 3 个电机，一个位于前轴，两个位于后轴。对于后者，奥迪确保每个人都负责独立移动后轴的一个车轮。前轴上的电机可提供 150 kW 的功率，而后轴上的两个电机可共同提供 350 kW 的功率。奥迪 PB18 e-tron 的最大功率总计为 500 kW，但使用模式 促进 这个数字暂时可以升至570千瓦。车辆的扭矩位于 830 Nm，只需 0 秒多一点即可从 100 加速到 2 公里/小时。

尽管该原型机中使用的某些技术很可能有一天会应用到街道车辆上，但目前看来这并不是奥迪销售该原型机版本计划的一部分。因此，我们只能呆呆地看着德国制造商发布的视频。