新一代丰田电动汽车的革命性电池

这家日本制造商刚刚发布了有关将集成其新一代电动汽车的先进电池技术的新细节。展望未来，公司计划采用各类电池、 还包括固态的。丰田预计，到 1.7 年，这些新电池将为全球 3.5 万辆电动汽车中的 2030 万辆提供动力。

除了固态电池之外，该公司目前正在开发三种类型的电池，该公司将其称为“固态电池”。 性能, 普及化 y 高性能.

第一个采用锂离子化学技术，将于 2026 年开始应用于这家日本制造商的电动汽车，并将显着提高自主性。 甚至超过800公里。丰田解释说，为了实现这一目标，其工程师将努力降低新车的空气动力系数及其重量。

电池 性能另一方面，其成本将比该品牌唯一电动车型目前使用的成本低 20%， bZ4X。同时它们还可以减少充电时间，从而可以增加电池电量。 只需 10 分钟即可从 80% 增加到 20%.

磷酸铁锂电池也将应用于丰田汽车

属于该类别的电池的化学成分 普及化 将是磷酸铁锂（LFP）。它的巨大优势在于其成本更低，而在其他方面的性能却明显逊色。对于此类电池的开发，丰田将依靠近年来在镍氢（NiMH）电池中使用的双极技术，预计将在 2026 年或 2027 年左右上市。

此外，电池 高性能 丰田将使用带有镍阴极的新型锂离子化学物质，这将提高其一些新型电动车型的自主性 甚至超过千公里。该公司还表示，在这种情况下，成本可以降低 10%，并且能够在短短 10 分钟内将充电状态从 80% 提高到 20%。这些类型的电池预计将于 2027 年或 2028 年投放市场。

固态电池将不再是永恒的承诺

最后，据该公司自己称，丰田的固态电池将大幅提高其充电和放电能力，从而代表该行业的一场真正的革命。这种电池的唯一缺点是使用寿命较短，但日本制造商保证已经找到了解决这个问题的方法。我们应该会在 2027 年左右或 2028 年在丰田的首款电动汽车中看到此类电池。

这家日本制造商预计，与配备电池的车辆相比，配备固态电池的车辆的自主性将提高 20%。 性能, 每次充电可行驶超过千公里。另一方面，将这些电池的电量从 10% 增加到 80% 只需要 10 分钟。