Bollinger B1和B2兄弟是纯越野美国制造

当您寻找的是越野车或 100% 美国电动皮卡时，Bollinger B100 和 B1 是最佳选择

它们就是所见即所得，只隐藏了电动汽车的配置。粗鲁、直接、有力和激动人心，这就是这对 SUT 夫妇的成员的性格，因为是的，这就是他们的创造者罗伯特·博林格 (Robert Bollinger) 对他们的定义。

罗伯特本人正是基于每个越野驾驶爱好者都可以将路虎卫士这样的神话推向神坛的灵感，设计了他的汽车。 运动型多用途卡车, 电动越野车 除了受其累加器容量限制之外，无法找到其他限制。

一方面，他的目标是创造一款既极端又尊重大气的越野车，能够在纽约州的工厂制造，并且可以像任何其他越野车一样流通。来自家乡霍巴特山区的公路车辆将带您前往该州的中心地带，而无需充电。

这就是这个想法的诞生和 布林线原型，一款于 2017 年推出的两门全地形车，据说甚至成功吸引了阿诺德·施瓦辛格本人，他是该类型不同车辆的爱好者和拥有者，有兴趣预订最终型号。

因此，感兴趣的各方名单不断增加，直到最后提出了两个最终提案：布林线 B1 和 B2， 一辆全地形车和一辆皮卡车， 分别能够激发具有此类车辆制造传统的品牌的忠实客户，例如福特和壮观的汽车 我们测试过的游侠猛禽 我们将其测试发布在我们的姐妹页面 Top10Motor 上。

布林格B1

乍一看，您可能会认为这款全地形车的设计是一个孩子的作品，他拿到了一张白纸，并被要求画出他对越野活动汽车的理解。

但这辆车远非简单，而是天才和工程的结晶。

其车身采用铝制底盘，平板和玻璃窗使其易于制造、组装和更换或消除，就像降低优雅且有吸引力的跑车型跑车的车顶一样。

另一方面，Bollinger B1的骨架中嵌入了全轮驱动方案，每轴都有一个电机，总功率设定为超过622马力，扭矩超过900牛米， 牵引能力 大于 10.000 Nm，与变速箱相关的一组 两种速度，保时捷 Taycan 也提供.

该电池容量为 120 kWh，续航里程超过 320 公里，根据电源的不同，充电时间从 10 小时 XNUMX 小时到 XNUMX 小时不等。

适合运送最多 4 名乘客，它可以让从业者感到高兴 越野活动 得益于 52 度、43 度和 30 度的迎角、离去角和腹角。

布林格B2

三门 Bollinger 原型车概念的转变，甚至 Robert Bollinger 本人也不排除这个项目，从 SUT 到皮卡，这要归功于底盘的调整，因为驱动方案和蓄能器是相同的。

只有后抽屉大大增加了 负载能力高达 3.200 升 但它相对限制了它的越野姿态，以迎角、离去角和腹角52度、25度和28度来衡量。

布林兄弟的价格

尽管我们知道它的系列生产将于 2020 年在 ni 开始，并且对于这两款车来说，有可能 进行预订Bollinger B1 或 B2 都没有官方价格，但据推测，第一个的起价为 50.000 美元，第二个的起价接近 60.000 美元。