未来的电动 Macan 可能会使用奥迪和保时捷的 PPE 平台

保时捷 Macan 的替代品可能是电动的，并使用奥迪和保时捷联合开发的 PPE 平台。

recientemente 奥迪透露了其新系列电动汽车的未来计划. 该系列将基于四个平台，其中一些是与 保时捷.

我们已经知道保时捷的电气化计划，该计划不仅刚刚推出了 Taycan 的接入版本。甚至有传言说，未来 未来的保时捷 718 Boxster 和 Cayman 可能是电动的。 和 保时捷马坎 它没有逃脱用伏特代替辛烷的趋势。

2021 年电动保时捷 Macan

这样， 下一代保时捷 Macan 可能是一款全电动 SUV，它可能会与最近更新的当前保时捷 Macan 的一些汽油版本共存一段时间。

对于这款电动保时捷 Macan， 起始基地将是名为 PPE 的平台是保时捷 Taycan 使用的 J1 平台的开发版本。两者均由保时捷和奥迪联合开发；事实上，未来的奥迪e-tron GT将采用这个J1平台。

PPE 平台（Premium Electric Platform 的缩写）具有很强的多功能性， 适用于低地板车辆 （轿车或跑车） 喜欢高 （SUV）。支持双轴上均带有电机的配置 全轮驱动，或仅在后轴上。并使用 s800伏电气系统 搭载于J1平台的车型，例如Taycan。这开辟了道路 超快充电，功率高达 350 kW。

有传言称未来版本 涡轮老虎 （是的，就像在 Taycan 中一样，Turbo 名称也将用于最强大的版本）将使用 两台电动机，系统功率可达 700 马力，扭矩超过 1.000 牛米。保时捷保证，无论如何，这将是该细分市场中最具运动感的 SUV，并且根据 Taycan 获得的经验，开发电动 Macan 所涉及的技术挑战没有太大差异。

现在，保时捷工程师如何利用此类车辆在空气动力学的发展和演变的可能性以及电池的放置位置方面的优势还有待观察。 降低重心高度这对于 SUV 来说非常重要，如果您正在寻找运动行为，则更是如此。