捷豹正在为其出租车车队开发无线感应充电

我们已经很好地介绍了捷豹 I-Pace 带司机的租车，但它与我们能想到的带司机的电动客运车辆有很大不同，因为我们所说的出租车是那种 绕纽博格林赛道行驶.

但是，这次我们谈论的是城市周围人们使用和运输的出租车，特别是在奥斯陆，因为 捷豹路虎飞行员体验 其中，猫科公司电动汽车的无线感应充电将得到实践。

El 电力城项目 除了汽车制造商本身之外，它还整合了不同的公司，包括负责该地区车队的 NorgesTaxi AS、电动汽车充电运营商 Fortum Recharge 和 Momentun Dynamics。在感应技术方面，他们评估了无线充电方案。

虽然这不是我们第一次尝试 远程充电举措，这是第一部重点关注刚刚推出的 2019 年度汽车的车型 2020 年的更新毫无疑问，面临着新的技术变革。

得益于新车型更新，捷豹 I-PACE 不再浪费时间

成为先驱者包含两个方面：一是成为先行者，二是成为标杆。这意味着，一款荣获2019年度最佳车型的豪华电动SUV的问世，使其直接竞争对手有机会借鉴其产品优势并加以改进。因此，通过成为标杆，[…]

一个新的充值选项 可能会在不久的将来到达 通过使用物理电缆连接电源插座或充电站与车辆来更换电动汽车中当前的电池电源系统，在许多情况下，考虑到其部署和撤回造成的不适，这会造成能量损失，一旦归纳过程结束。

该实验程序确定，每个 50-75 千瓦的负载板都贡献 每个能量高达 50 kW 6-8分钟 当车辆放置在感应点上时，由于其固定在路面上，因此处于“看不见”的位置。

这座挪威城市尽了自己的一份力量，批准了在公共场所安装无线充电站的许可证，而捷豹则提供了 25 辆的车队 经营出租车执照的公司。