梅赛德斯-奔驰 CLA 250 E Coupé 和 Shooting Brake 到达经销商处的价格高于柴油车

Coupé 或 Shooting Brake、5 门车身变体或作为用于载货空间的高容量家庭用车， 梅赛德斯-奔驰 CLA 250 E 它是明星品牌 EQ Power 型号目录的一部分，目前已有近二十种。

这种包容性来自于它作为混合动力和插电式汽车的适应。因此，这样一来，梅赛德斯-奔驰CLA 250 E PHEV，既是一款紧凑型轿车，又是一款旅行车，增加了新的选择，在化​​石燃料的使用方面更加高效， 带有零标签 DGT 的。

关于燃油消耗，为这两个版本提供动力的热发动机是 1.3 升发动机，可提供 160 马力，与 8G-DCT 双离合自动变速箱相连，以及另一台可产生 75 千瓦功率的电动发动机，相当于另一台 102 CV ，总共， 两种机制加起来可提供 218 HP 其潜力和 450 Nm 的发动机组合扭矩。

在电力驱动方面，仅使用电动机即可行驶高达 140 公里/小时，能量来自容量为 15,6 kWh 的电池，这使得 批准 100% 电动模式下的自主权 梅赛德斯-奔驰 CLA 250 E 双门轿跑车的续航里程为 60 至 69 公里，梅赛德斯-奔驰 CLA 58 E Shooting Brake 的续航里程为 68 至 250 公里。

尽管如此，梅赛德斯-奔驰 CLA 250 E Coupé 批准的综合油耗为每百公里行驶 1,5-1,4 升汽油，并将其综合二氧化碳排放量设定为每公里行驶 35-31 克。制动版本的综合油耗为 1,6-1,4 升/100 公里，综合二氧化碳排放量为 2-37 克/公里。

El 蓄电池充电时间 插入功率高达 7,4 kW 的交流电源插座，从 10 开始到达到其存储容量的 100% 需要 100 小时 1 分钟，这将减少到 45 分钟，但如果在 25 天内完成，最多可达到 80%千瓦站。

该电池安装在车辆地板上，提供更高的稳定性，但 显着减少行李箱载货空间，首先要记住的是，对于那些考虑更大载货量的人来说，梅赛德斯-奔驰 CLA 250 E Shooting Brake 的容量为 440 升，而其他型号的容量为 505 升。不要诉诸电气化。至于梅赛德斯-奔驰 CLA 250 E Coupé，存储空间也有所减少，可用空间从 460 升降至 390 升。

El 梅赛德斯-奔驰 CLA 250 Eparte 价格 44.850 欧元起 Coupé 车身和 46.000 起的 Shooting Brake 变体也做了同样的事情，这意味着与具有相当机械配置的变体（柴油和 2.400 马力）相比，增加了 190 欧元，首批装置将于 XNUMX 月份上市。