梅赛德斯-奔驰确认在拉塔生产电动 CLA

梅赛德斯-奔驰生产主管 Jörg Burzer 刚刚宣布 它将在德国拉斯塔工厂 新款电动 CLA 的量产版将在这里开始生产。您可能已经知道，这家德国制造商于 9 月初在慕尼黑举行的 IAA Mobility 期间展示了这款电动车型的第一个原型。

Burzer 还表示，电动 CLA 的生产将在拉斯塔特进行 将于2025年开始 并将成为该品牌首款基于新MMA平台的车型。不过，量产版本将于 2024 年底之前推出。

然而，梅赛德斯-奔驰的新型紧凑型电动轿车不仅将在拉斯塔特生产。在第一批电动车型离开德国工厂的装配线一段时间后， 其生产也将在匈牙利 Kekscemet 工厂和中国北京工厂开始。。在后一种情况下供应亚洲国家市场。但目前，具体发生日期尚不清楚。

CLA将成为梅赛德斯-奔驰新一代电动汽车中的第一款

几周前在慕尼黑展示的电动 CLA 原型车的技术规格似乎与我们将在 2025 年在欧洲道路上看到的量产版本没有太大区别。正如我们在之前的文章中已经评论过的那样， 梅赛德斯-奔驰承诺 WLTP 续航里程可达 750 公里是公司工程师付出巨大努力的结果，使其成为市场上最高效的车辆之一。

德国制造商表示其能源消耗为 每行驶 12 公里仅需 100 kWh，并且由于其 800 V 架构，还承诺减少充电时间。电池组中使用氧化硅阳极将是电动 CLA 的另一张王牌，从而提高电池的密度能量。电池组。

最后，让我们记住，根据 最近的一份报告 中国媒体报道，比亚迪已成为梅赛德斯-奔驰选择供应该类型磷酸铁锂（LFP）电池的供应商 刀片。一切都表明这些电池将用于最易于使用的电动 CLA 版本，但目前尚不清楚哪些电池将集成到更高版本的电池组中。