保时捷正致力于到 2026 年开发一款新型大型电动汽车

德国媒体最近正在谈论保时捷打算将一款新型电动汽车推向市场，该汽车将成为这家斯图加特公司的顶级产品。这款新车型虽然不是真正的 SUV，但离地高度更高，此外， 它将有三排座位.

该品牌现任执行董事奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 本人几周前在向媒体发表的声明中证实了这些计划。布鲁姆提到希望通过高级电动车型扩大其汽车系列，因为这种类型的汽车提供的利润率要高得多。同样，他回忆说，根据该公司进行的市场研究，购买力较强的客户只需要电动车型。 并且他们也愿意为它们支付溢价，与配备内燃机的型号相比。

德国媒体称，这款正在开发中的新型电动汽车目前内部名称为“K1”​​，如果一切按计划进行， 应于 2025 年底提交 不久后即已于 2026 年开始营销。

只针对少数人

尽管一切都表明它将整合其拥有的部分技术，但人们对这家斯图加特公司的高级电动未来知之甚少。 Mission R 原型机 保时捷去年推出的。在该原型的技术规格中我们发现 920 伏架构 以及用 NFRP（天然纤维增强塑料）而不是 CFRP（碳纤维增强塑料）创建的结构。

保时捷预计，到 2025 年，其销量的一半将来自插电式和全电动汽车。正如我们所说，届时这款新型高级电动汽车将正式亮相。一年后，当营销开始时，这家德国制造商将在其产品系列中推出两款电动车型， Taycan 和新款电动 Macan。同年，保时捷还将推出电动版 Panamera 和 718，扩大其产品系列。

从长远来看，到本十年末，保时捷预计电动车型的销量已占总销量的 80%。到那时，似乎很可能 911 是该系列中唯一配备内燃机的车型。一段时间以来，该公司管理层一直表示，他们没有计划让 911 电气化，尽管这迟早会发生。也许到下一个十年中期。