雷诺 Scénic 携电动推进系统回归

这家法国制造商计划将流行的 Scénic 重新引入市场，尽管这次与我们过去已经知道的型号相比有一些重要的变化。首先 它将拥有全电动推进系统 另一方面，它也不会是我们想象的紧凑型小型货车，而是一辆可容纳五名乘客的SUV。

至少英国媒体根据接近该公司的消息人士的说法是这样的。他 风景电子科技其电动车型可能会采用雷诺-日产-三菱联盟开发的CMF-EV平台。第一辆搭载该平台的车辆正是 梅根电子科技.

新款 Scénic E-Tech 的性能将比雷诺系列中的电动梅甘娜高出一步。据了解，虽然后者将与大众 ID.3 直接竞争，但 Scénic E-Tech 将不得不与 ID.4 以及其他制造商生产的长度约为 4.75 米的类似 SUV 竞争。

一切都表明，这家法国制造商将在今年 5 月份左右推出这款新电动车型， 计划于 2024 年开始商业化。可以预见的是，这家菱形公司将利用其年度会议的机会，让这款新电动车型为全世界所熟知。

Scénic：雷诺历史上举足轻重的名字

雷诺于 1996 年首次向市场推出 Scénic，作为梅甘娜 (Megane) 内部空间更大的版本。从 2003 年开始，它已经进入第二代，成为法国制造商汽车系列中完全独立的车型。雷诺目前销售更大的版本——Grand Sénic——可容纳七名乘客。

最后，请注意，这并不是这家法国公司第一次为属于不同细分市场的新车“回收”其一款车型的名称。这已经发生了，例如， 有空间。从 1984 年到 2014 年，该车型共销售了 2015 年，共销售了四代，当时是一款大型小型货车。然而，随着XNUMX年第五代车型的问世，雷诺彻底改造了Espace，从此它成为了一款跨界车。