第一款电动法拉利即将问世：它将是一款SUV，它的名字就叫这个。

几乎所有品牌都已将此类计划纳入其中。 电子车这将推动电动汽车的发展。最受欢迎的品牌率先引领了这一潮流，但其他品牌也逐渐加入其中。 豪华汽车制造商现在轮到法拉利了，它是超级跑车领域的伟大制造商之一。

法拉利的第一款车型原本要叫做 动力但最终，他们决定给它取一个更吸引人的名字。此外，我们知道它将会是一个 SUV这是目前最热门的细分市场。该术语“卢斯“它超越了字面翻译的含义。”光«。

这个术语旨在表明： 这将为该品牌迈向全面电气化的道路指明方向。他们想要合并 创新、传统，以及驾驶时始终存在的强烈情感 这些对于法拉利车型来说至关重要。

该品牌此前已宣布过此事。 一些将塑造这款电动车型的细节它将有两个轴，每个轴配备两个永磁电机。它们配备了…… 哈尔巴赫排列转子这是F1方程式赛车中使用的一种系统。

两个独立轴

前轴的特点 两个引擎 产生的力量 210 kW该车轴可以脱离，使车辆在需要时以后轮驱动模式行驶。如果需要更大的牵引力，它可以接合并将动力传递至后轴。这提供了 功率620千瓦所以动力绰绰有余，完全可以毫无问题地移动这辆车。

该 电池 这些装备由以下部分组成： 15 个模块，14 个电池 每个。其总容量为 122千瓦时 它的充电功率最高可达350千瓦。这些我们之前都知道，但现在我们可以更多地了解它的内部构造了。

豪华的高科技内饰

内饰设计方面，法拉利与负责座舱设计的LovFrom设计公司合作。他们的设计旨在最大限度地提升电动汽车的性能，同时保留法拉利的所有核心元素。

但我们并未发现以屏幕为主的内饰设计；相反，它更注重实体模拟操控。方向盘采用极简设计，并饰以铝制装饰。方向盘上还设有转向灯按钮和其他控制旋钮。

这款方向盘，和所有法拉利一样，都采用了流行的“马内蒂诺斯“这款车型有两个。左边那个。” 控制驾驶模式：续航模式、旅行模式和性能模式第一种情况下功率限制为 50%，第二种情况下功率限制为 70%，第三种情况下功率则为全功率。

法拉利正准备推出其首款电动车型。您预料到这一点吗？

法拉利即将推出的电动车型引发了人们对这款车的诸多期待。

右边那个 调整驾驶动态它可以管理在不同地形上的驾驶：冰面、湿滑路面、干燥沥青路面和运动模式。必要时，您可以关闭稳定性控制系统。按钮 高级驾驶辅助系统 这表明自动驾驶辅助系统已激活。

El 复古风格 它在车内多处都有体现。中控台配备了经典的拨动开关和铝制扶手。该区域的所有操作都采用实体模拟控制，例如换挡杆。

该模型的一个突出特点是： 扭矩计它位于转速表上方。该装置类似于内燃机中的换挡指示器，用于告知驾驶员何时增加扭矩。为此，驾驶员可以激活该装置。 换挡拨片在这种情况下，它们专门用于此目的。这使得可以通过将它们与再生制动相结合来控制渐进式加速。