保時捷將於 718 年實現 2023 Boxster 和 Cayman 電動化

雖然尚未正式發布，但已經很清楚下一代保時捷 718 Boxster 和 Cayman 將擁有 100% 電動版本

電氣化已經強勢進入汽車產業，並將持續下去。因此，像這樣的模型 泰肯保時捷 給電機世界的愛好者帶來了希望，並且由於這些有希望的發布，我們知道將會有 配備電動傳動系統的激情汽車.

保時捷在這方面仍然是一個偉大的啦啦隊長，這就是為什麼它提議將除 我們幾個月前測試過的保時捷 911。這樣，就會有一個 旗下各車型100%電動化.

我們已經知道 斯圖加特的下一款零排放車型將是保時捷 Macan，這將利用新的 PPE 電動模組化平台。因此，一個 重塑 當前一代與下一代將只有電力驅動。不僅如此，還有傳聞稱 保時捷卡宴也將走同樣的路.

還預計新一代保時捷 Panamera 擁有 100% 電動版本 成為已經在售的 Taycan 的哥哥。一旦整個過程完成，該品牌最受歡迎的車型——Macan、Cayenne 和 Panamera——將擁有電動版本。

保時捷 718 Cayman 和 Boxster 將於 2023 年推出電動版本

不過，這種趨勢將會延伸到廠商最運動、最具激情的車型上，因此會影響718家族，也就是XNUMX家族。 保時捷 Cayman 和保時捷 Boxster。保時捷董事會副主席 Lutz Meschke 的聲明證明了這一點，她在聲明中宣布兩款車型未來都將配備全電動傳動系統。

據傳這些型號 它們可能會在 2023 年上市 由於每個車軸上都安裝了電力驅動器，因此它們將首次實現全輪驅動。此外，該機組的總功率預計將接近300千瓦，或者換句話說，接近400馬力。還將有更基本的版本在後軸上配備單個螺旋槳，因此可能會繼續提供後輪驅動選項。

保時捷將盡力確保其係列中最小的車型繼續保持“輕量級”，因此他們將安裝 鋁製硬殼式底盤 以抵消電池過重的影響。

克羅埃西亞電動超級跑車專家 Rimac 將與保時捷合作開發這些新車型，保時捷擁有該公司15,5%的股份。因此，保時捷 Boxster 和 Cayman 將遵循與未來電動保時捷 Macan 相同的策略： 重塑 當前一代與下一代（即將發布 100% 電動版本的）共存至少兩年。