大眾 Nivus：T-ROC 成為轎跑車

一個新的模型被納入 大眾SUV家族名詞該產品在巴西開發，第一階段將在巴西進行製造，並計劃 大眾尼沃s將於2021年中期進入歐洲市場，目前尚不清楚它是否會使用這個名字。

可以肯定的是，Nivus 是基於 集團MQB平台，與大眾T-ROC使用的相同。事實上，我們可以將 Nivus 視為 coupe 變體 T-ROC, 以同樣的方式 奧迪 Q3 Sportback 與奧迪 Q3 對比，舉一個同一集團的品牌內的例子，該品牌在提供的車身上已經具有這種雙重性。

更具運動感的 T-ROC，至少在形像上

以尺寸（長約4,3公尺）來看，大眾Nivus 將爭奪小型SUV細分市場，在他的競爭對手中他會發現 福特彪馬 或 日產Juke等。探索 SUV 轎跑車配方的新人中還有 起亞XCeed.

目前，儘管已經公開了完整的圖像庫，但幾乎沒有任何有關 Nivus 的技術資訊。在其中您可以看到後部下降的設計，這並不妨礙德國品牌宣布 415升後備箱容量，比T-ROC少了30左右。

另外，透過將車身與不同顏色的車頂結合可以實現對比，以及車身底部的突出保護裝置和結合了深色和灰色色調造型的後擴散器。

在 室內設計 T-ROC的主線被保留，但有一些細微的變化。例如，位於多媒體控制台兩側的兩個通風口現在被放置在 Nivus 中的螢幕和用於管理空調的控制模組之間。

大眾 Nivus 引擎：它們將採用微混合技術

也沒有關於 Nivus 將配備的引擎範圍的資訊。但當它到達我們的市場時，正常的事情是它共享 T-ROC 機械報價，到那時已經將其添加到當前範圍中 微雜交變體 他已經擁有了 新大眾高爾夫.

這樣，尼烏斯就擁有了 1.0 三缸發動機 和他在一起 1.5 4缸是的，兩者都與 重氫電動汽車技術 y 生態標籤.

大眾 Nivus 圖片庫