測試：BMW i3s，100% 不老化的電動出行

BMW i3 仍然是市場上最好的電動車選擇之一。今天我們告訴你關於他的一切。

El BMW i3s 它是這家德國製造商生產的 100% 電動緊湊型產品中最具活力和豪華的版本。由於 極具個性和對細節的關注令人印象深刻的設計，使其成為該細分市場中的獨特選擇，即使在上市這麼長時間之後也是如此。

它的飾面品質、內裝品質或駕駛時傳遞的感覺，讓我們認為我們正在尋找一款與 更高的範圍。

極具個性的設計

這輛 BMW i3s 的車身是該車最出色的方面之一。多功能緊湊型與 離地面更高的高度，和 線條中的未來主義表達，賦予模型完全不同的外觀。

由於其高度和尺寸，i3s 是一種車輛 非常適合遊覽城市，以及逃離到不那麼傳統的地形。

例如，一些最令人驚訝的外部細節是令人難以置信的 20英寸合金輪轂 （標配 19 吋），賦予汽車更具運動感的外觀。

後門向外打開，就像豪華勞斯萊斯等車型一樣。此開啟系統增加了與後座互動時的舒適度，而且， 賦予車輛非常獨特的細節。

確實，對於顏色品味，以及擁有如此個性化的餐廳，會有很多人能夠達到 稱這輛寶馬“奇怪”或“醜陋”然而，這不是我們的情況。

這一代的 i3s 比上一代更寬。它有一個 前擾流板 封面旁邊的那個 保險槓 他們一起讓它脫穎而出。在後部，我們發現更銳利、更具稜角的輪廓，當然是為了追求更具運動感和現代感。

i3s 總共採取的措施 長4米，寬1,7米，高1,6米。 尺寸非常適合緊湊型細分市場，也非常適合在城市中移動。

優質內飾

BMW i3s 的內部和外部同樣令人印象深刻。事實上，我們可以描述它的內部 有著響亮的“溢價”.

一旦你進入 歡迎我們乘坐美麗、優質的真皮座椅。 儀表板上的設計完全與眾不同。以至於後者看起來更像是一個概念而不是量產車，也就是說，這是完全正面的東西。

其內裝採用了木材和優質塑膠的混合材料，以及某些碳纖維細節，有助於提高其獨特性。

方向盤是我們最喜歡其內裝的方面之一。與儀表板一樣，它超越了常規，並且具有 獨特、前衛的設計，但最重要的是，未來主義。

還特別提到 觸摸屏 它所包含的軟體簡直令人驚嘆。快速先進、反應迅速，這就是我們對它的定義。當然，所有系統訊息 它以高清顯示，不然怎麼可能。

空間是最大的優點之一，因為儘管後行李箱尺寸較小，但我們發現前排和後排座椅的腿部空間都很好 簡直是傑出的。身材高大的乘客或駕駛者也不會有任何問題，因為車頂的高度佈置得非常聰明。

簡而言之，乘坐 BMW i3 成為一種非常優質的體驗。所有的細節、材料的品質或設計的原創性都賦予了它一種在該細分市場中的其他型號中找不到的觸感。

電動發動機

BMW i3s 是電動緊湊型車的運動版，因此它一點也不令人失望，事實上，它會讓您感到驚訝。

它有一個 總功率 184 HP，扭力 250 Nm。這個數字雖然看起來不多，但絕對令人憤慨，特別是如果我們考慮到我們正在談論的 具有上述尺寸和重量的 100% 電動車。

瞬間加速是這款BMW i3s的強項之一，它能夠達到 0 至 100 公里/小時僅需 6,8 秒，沒有什麼值得羨慕的人物 GTI.

當你踩下油門時，該車型所提供的推動力簡直令人驚嘆，即使在電動車供應量只增不減的今天，它仍然具有 市場上最好的“踢”之一.

技術先進、設備齊全

當然，BMW i3s 確實做好了準備，並具有 其細分市場上的尖端技術 （考慮到其市場發布日期）。

從充當停車助理的後置攝影機入手非常重要。它透過觸控螢幕為我們提供的解析度簡直令人驚嘆。在這方面能與i3s相媲美的車型很少，即使是 來自更高端細分市場的許多更昂貴的電動車。

此外，該型號具有各種設備選項，我想強調的是 哈曼卡頓 Hifi 優質音響。真正讓您的耳朵愉悅，並且由於電動耳機不再讓您隨著電機跳舞，因此最好以盡可能高的品質欣賞您最喜歡的歌曲。在本節中 發燒友 他們會找到一個形影不離的伴侶。

我們還找到了條目 USB，相容於Android Auto和Apple Car Play， 後視鏡是電動的和加熱的，當然頭燈也有這個技術 全LED。

該模型提供的一些最有趣的選項是，無需進一步說明， 自動氣候控制、電動天窗、巡航控製或我們之前提到的後置攝影機。

有了這輛寶馬，你不會缺少任何東西，你將與時俱進，你將能夠展示一輛擁有最新技術和設備的電動車。

駕駛樂趣和可接受的自主性

BMW i3s 有多種駕駛模式； Eco Pro +、Eco Pro、舒適型和運動型。 它們都很有用並保持其功能。從專為節省自主性而設計的 Eco Pro +，到為我們提供所有引擎功率和扭力並提高汽車動力的運動模式。

模式 舒適度 它被認為是一個很好的中間點，電力傳輸是可以接受的，並且消耗是非常平衡的。對於日常使用，這可能是最有吸引力的選擇。

如果您想節省大量電量，該模式 生態專業+ 借助最高水準的再生製動，它們將使您的願望成真。這種煞車方式的有效性令人印象深刻；如果您學會掌握它，您將很少使用煞車踏板，以至於您可能會忘記它的存在。

當然是在模式下 您會發現最有趣的運動，特別是如果你喜歡「踩在上面」。正如我們告訴過你的，這些 184 電動 HP 的味道要多得多，而且在這種模式下，加速是瞬時的，甚至擊敗高爾夫 GTI……幾乎什麼都沒有。

另一方面，它的後輪驅動或其底盤的某些顯著特徵（i3由鋁和碳纖維製成）， 它們有助於為緊湊型跑車提供敏捷性。事實上，它有點讓人想起像Mini這樣的車型所具有的敏捷性，這對於具有這些特徵的汽車來說是相當恭維的，如果說有什麼突出的話，那就是它給我們帶來的駕駛樂趣它。

就其自主性而言，這可能是該車型最大的缺點，特別是如果我們將其與最近上市的緊湊型電動細分市場的其他車型進行比較。

提供一個 根據 WLTP 循環，總續航里程為 245 公里。然而，現實是它可以為我們提供 200公里真正的自主駕駛。也就是說，對你來說長途出行不會很方便，但作為日常生活中的一輛代步城市或上班的車，它就很完美了。

關於充電，使用快速充電選項（非標配，需額外花費 1.600 歐元），您可以在短短 80 分鐘內將車輛充電至 30%，但是，如果您沒有此選項，並且您使用傳輸常規電流的插頭， 充滿電最多需要 11 小時，數字仍然太綠，從我的角度來看是有問題的。

BMW i3s 提供了各種可能性。從 駕駛更輕鬆，適合日常出行，變得更有活力和運動感，在每一條直線上偷走微笑。自主性並不是世界上最好的，儘管考慮到這款車是為在城市及週邊地區行駛而設計的，這是完全可以理解的。

價格和競爭對手

BMW i3 38.200 HP 版本售價 170 歐元起。。配備最齊全的版本和發動機 184 CV，就像我們有幸測試過的那樣，相當於 46.550€。

確實，價格可能看起來有些誇張，但考慮到材料的品質和駕駛的樂趣，我們可以理解它。歸根結底，我們正在談論 100% 純電動高級緊湊型. 品質是有代價的。

就其競爭對手而言，e-Golf 脫穎而出，因為兩者的價格非常相似。其他更現代的電動車可能是個不錯的選擇，例如電動現代 Kona（順便說一下，其續航里程令人難以置信）或新款 ID.3。

繼續戰鬥的老兵

BMW i3 仍然是一個不錯的選擇 適合所有想要改用電動車的人。儘管它在市場上已經上市很長時間了，但它的陳年效果非常好。

它將成為城市的完美盟友，其小巧的尺寸將為您的日常生活提供多種功能。此外，憑藉其獨特的外觀，可以確保您擁有一輛獨一無二的汽車。 外部和內部。

另一方面請記住，該模型提供的自主權並不突出，因此 i3s 可能是 日常使用的完美伴侶，但您肯定需要另一輛車才能進行長途旅行。

最後，應該指出的是，駕駛它的樂趣是巨大的。它的電力被添加到其內部 優質、舒適、科技，將使寶馬的體驗更加強烈。