這就是 WLTP 循環如何影響電動車的自主性

新WLTP週期的生效導致電動車的自主數據普遍下降。

1月XNUMX日， 新的WLTP審批規定，一個循環將有利於一些 更現實的消費與排放數據。 WLTP 認證週期進行的測試比舊的、更受允許的 NEDC 週期進行的測試更長、更可靠。 電動車 他們也會被看到 受此變化影響 這將直接影響您的自主權數字，購買電動車時的關鍵要素之一。

什麼是 WLTP 週期及其運作原理？

新的 WLTP 認證週期進行 實際交通測試，這是舊的 NEDC 循環中沒有發生的事情。新的批准 以低、中、高速測試汽車，也就是說，它第一次考慮了加速、煞車和停止階段， 對更多的實際消費產生影響。 該 消費數字將會比以前更高，這並不意味著汽車會消耗更多，它們的消耗完全相同。這個數字將會更高，因為一個簡單的事實是，消費將透過比現在更嚴格的流程來提取。

此外，新的WLTP循環 需要對其設備的模型的每個變體進行認證。例如，如果我們安裝比標準輪胎更大的輪胎，消耗就會受到影響，這就需要以不同的方式對汽車進行認證。

新的WLTP循環將如何影響電動車？

WLTP 週期 不會在稅收層面影響電動車。電動車不排放二氧化碳，因此 將繼續免繳註冊稅。但新的審批規定 是的，這會影響電動車的消耗，因此其自主性是最影響電動車銷售的因素之一。

電動車將繼續提供相同的電池，其真正的自主性將不受新的 WLTP 循環的限制，但是 自主權數字將低於以前，因為計算它的條件會更加嚴格。

下面我們來詳細分析西班牙最暢銷電動車的自主性變化：