BMW已進入 i5 開發的最後階段

這家巴伐利亞製造商幾乎已經準備好新5系的電動版，據該公司本身稱，其工程師目前正在對懸吊和駕駛輔助系統的配置進行微調。至此，BMW保證期待已久的全新 i5 正式亮相 將在幾週內發生.

另一方面，寶馬宣布其新型電動轎車將有兩個版本。他 寶馬 i5 eDrive40 這將是該系列的入門版本，而那些尋求更具運動性和激進行為的人將可以選擇該版本 M60 xDrive。我們還知道，後者將標配整合自適應底盤和電控減震器，而在 eDrive 40 版本中，它將作為可選設備提供。

關於底盤和懸吊的操作，寶馬解釋說，他們開發的系統並沒有像預期的那樣使用數學模型計算必要的阻尼力，而是根據實際路況收集的數據進行這些計算，通過這種方式，可以實現更精確的適合駕駛的懸吊反應。

一切都不能有僥倖心理

最近幾週，這家巴伐利亞公司的工程師一直在位於法國南部米拉馬斯的寶馬集團測試中心執行多項任務。除了對懸吊和駕駛輔助系統進行最後的調整之外，正如我們已經提到的，他們還一直在致力於改進電池溫度控制系統的運行， 為了提供更高的效率和性能.

另外值得注意的是，BMWi5將擁有全新的駕駛輔助技術。在德國，巴伐利亞公司的新型電動轎車將可選配該系統 駕駛助理專業 在高速公路上行駛時能夠保持車輛在車道上並控制與前車的距離 最高時速 130 公里/小時.

該系統整合了一個攝像頭，可以隨時檢查駕駛員是否在註意道路，如果發現駕駛員因查看車輛資訊娛樂系統螢幕甚至自己的智慧型手機而分心，則會自動減速。此外，當駕駛員檢查後視鏡以查看該車道上是否有車輛時，系統還允許您確認車道變更。

如果一切按計劃進行，BMW i5 應該會進入歐洲市場 同年10月將於今年夏天在丁戈爾芬的寶馬工廠開始生產。