BMW iX 對比賓士 EQE SUV：基於車載技術和安全性的豪華電動 SUV 對比

選擇一輛售價超過 80.000 萬歐元的德國高端電動 SUV，與其說是看馬力，不如說是看內裝。BMW iX 與賓士 EQE SUV 之間的較量也因此變得有趣起來：兩種截然不同的汽車概念，兩種對電動豪華的詮釋，以及兩種幾乎完全相反的螢幕、語音控制和駕駛輔助系統的使用方式。讓我們直入主題。

理解高端電動SUV的兩種方式

iX 的問世猶如一份宣言。 BMW試圖重塑其設計語言，而這款車的外觀仍飽受爭議。然而，對於內飾，所有人都一致認同：它擁有寶馬近年來最精雕細琢的內飾之一。

EQE SUV 則截然不同。它是一款典型的賓士：靜謐、豪華，注重舒適性而非運動性。內裝設計也毫無新意，一切都在意料之中。而對許多買家來說，這正是他們願意為之買單的。

BMW iX xDrive45：動力強勁，iDrive 系統是其賣點（起價約 88.700 歐元）

xDrive45 版本配備兩台電機，總輸出功率約為410 馬力，採用全輪驅動，電池可用容量約為 100,5 千瓦時，WLTP 續航里程約為 600 公里。從帳面數據來看，它是這次對比車型中速度最快、續航里程最長的。

這款車的技術核心是最新一代的iDrive系統，它採用曲面螢幕設計，整合了儀錶板和資訊娛樂系統。這套系統運作順暢，反應迅速，而且——在我們看來——它仍然擁有市面上最好的旋鈕式換檔系統，尤其適合那些不想在八月用塗滿防曬霜的手指觸摸擋風玻璃的人。

iIX ADAS 套件

大多數車型標配駕駛輔助專業版：包括自動啟動/停止功能的自適應巡航控制、主動式車道維持輔助、超速變換車道輔助以及交叉路口交通預警。這是一套可靠的L2級ADAS系統，具有精準的調校和不干擾駕駛的警告功能。然而，部分高級功能需要額外付費——對於一輛售價約89.000歐元的汽車來說，這多少有些難以接受。

梅賽德斯-奔馳 EQE SUV 300：MBUX 超高清螢幕和舒適性（約 83.400 歐元起）

EQE SUV 300 由一台後置馬達提供約270 匹馬力，配備 90,5 千瓦時電池，WLTP 續航里程約為580 公里。動力雖然不算強勁，但對於這款車的預期用途來說綽綽有餘：輕鬆的旅程、城市駕駛，以及偶爾像馬德里到瓦倫西亞這樣的長途旅行，都能輕鬆應對。

它最大的賣點是名為MBUX Hyperscreen（部分配置可選）：三塊螢幕整合在一塊橫跨整個儀表板寬度的玻璃面板下。確實很酷，但也容易沾染指紋。選單邏輯比iDrive更複雜，「你好，賓士」語音助理也得到了顯著改進，但仍然不如使用iDrive旋鈕那樣直接。

EQE SUV ADAS 套件

賓士提供的駕駛輔助增強版套裝包含L2級半自動駕駛、自動變換車道、高級交通標誌識別以及帶行人/騎乘者偵測功能的緊急煞車系統。在高速公路上，它堪稱當今最佳駕駛輔助系統之一：能夠使車輛始終保持在車道中央，並在接近彎道時自動調整車速。對於長途旅行而言，它更是至關重要。

iDrive 對上 MBUX Hyperscreen：真正的較量

問題的關鍵就在這裡。 iDrive 注重效率和實體方向盤；而 MBUX Hyperscreen 則以視覺盛宴和語音控制為核心。就日常使用而言——例如收音機、導航和空調控制——我發現寶馬的操作更快捷，而且無需將視線從路面上移開。然而，對於之前駕駛高端奔馳的人來說，Hyperscreen 從一開始就讓他們感覺非常順手。

至於駕駛輔助系統，兩者的技術水平不相上下，但也存在一些細微差別：賓士的駕駛輔助系統更加平順，預判能力更強；寶馬則更加精準，對部分車道線的識別也更出色。這又回到了理念上的差異。在比較這兩款德國高階車型的技術時，它們的菜單邏輯與我們在BMWi4評論中看到的非常相似。

總結表和評分

從 1 到 10 分進行評分，綜合評估動力、續航里程、技術、ADAS 和價格。

所示價格為廠商建議零售價，不包括經銷商折扣、特別優惠或Auto+ 計劃的購買協助（請在官方網站上查看當前金額）。

選擇哪一個？

如果您重視動力、續航里程和靈敏的觸控介面，那就選擇iX。如果您更重視舒適性、靜謐性和更沉浸式的數位體驗，且預算有限，那就選擇EQE SUV。兩款車都能輕鬆應付長途旅行；在城市道路上，賓士對顛簸的吸收能力更強，而寶馬的轉向則更加平順。兩者都是不錯的選擇，只是風格迥異。

Preguntas frecuentes

哪一款車在2024年擁有最好的標準ADAS系統？
兩款車都配備了功能齊全的二級懸吊系統。賓士在高速公路長途行駛中更加平順；寶馬在路標不規則的二級公路上操控更加精準。技術上難分伯仲，但各有千秋。

日常使用的話，iDrive 還是 MBUX Hyperscreen 比較合適？
iDrive 的優勢在於速度，並且配備了實體方向盤；MBUX Hyperscreen 則提供更大的螢幕空間和更出色的語音控制。這取決於您更注重效率還是視覺效果。

多花 5.000 歐元買寶馬 iX 值得嗎？
如果你需要410馬力、全時四輪驅動以及WLTP工況下多出的約20公里續航里程，那麼答案是肯定的。但如果主要用於城市道路和偶爾短途旅行，EQE SUV以更低的價格提供了相同的功能。

兩者都符合 Auto+ 計畫的福利資格嗎？
由於這兩款車的基本版本價格分別超過 88.700 歐元和 83.400 歐元，建議在購買前先在官方網站上查看 Auto+ 計劃的金額和當前限額，因為根據配置的不同，價格限制可能不包括這些計劃。