Honda CR-V 混合動力車：一種可反向工作的混合動力車…而且表現非常好

安東尼奧·龍塞羅 @roncero_antonio 3年2018月XNUMX日 7分鐘。

新款本田 CR-V 混合動力車上市，其創新的混合動力推進系統以其易用性和低消耗而令人信服。其售價為 32.400 歐元起。

La 第五代本田CR-V 為其 1.5 VTEC 汽油引擎系列添加了有趣的混合動力版本。我們已經能夠在塞維利亞舉行的該模型的國際展示會上對其進行測試。本田CR-V Hybrid給我們的印象再好不過了。

作為一個奇怪的事實，告訴你 這是本田首次在歐洲推出混合動力 SUV。該品牌在製造混合動力汽車方面並不陌生。自從第一款 Honda Insight 出現以來，全球銷售已超過 2,4 萬輛。緊隨其後的是本田思域、CR-Z 和 Jazz 的混合動力版本，以及本田 NSX。

本田 CR-V 混合動力車如何運作？

本田在 CR-V Hybrid 中使用了一個稱為 i-MDD 的系統，它代表智慧多模式驅動。但即使是縮寫詞也無法讓您了解這個系統的獨特之處，除了它「聰明地」工作這一事實之外。我們可以說 Honda CR-V Hybrid 的工作原理與該類別中其他混合動力 SUV 的工作方式「相反」。 你的競爭對手？像他這樣的好車 雷克薩斯NX 或新 豐田 Rav4 混合動力.

在先前的引擎中，與主內燃機連接的小型電動馬達（與汽油引擎相比其提供的功率較小）有助於在啟動或加速時提供動力。它可以在純電動模式下以低速行駛短時間（通常約為 2 公里）移動車輛。為了實現全輪驅動，後軸上安裝了第二台電動馬達來驅動這些車輪。

在本田CR-V混合動力車中，我們幾乎可以說主引擎是電動引擎。這就是為什麼它的功率為 184 匹馬力，最大扭力為 315 牛頓米，而汽油引擎為 145 匹馬力，最大扭力為 175 牛頓米。 CR-V 的系統總功率是多少？嗯，就是有電動馬達的那個。因為 在本田汽車中，2.0四缸汽油引擎的主要任務是驅動第二台僅用作發電機的電動馬達。是的，您沒看錯：您在引擎穩定運轉的情況下在船上燃燒汽油，以產生電力為電動馬達提供動力。 這種操作模式就是本田所說的「混合」模式。

在某些情況下， 由於中間橋離合器機構，汽油引擎還可以直接驅動車輪並充當“主”引擎。。這種操作模式就是「引擎」模式。當您選擇全輪驅動時，該系統就像傳統的 4×4 系統一樣，有一根傳動軸和一個差速器，將主引擎的動力傳遞到後輪。

本田 CR-V 混合動力車的駕駛者

第一個實際結果是，c在EV模式或混合動力模式下運作時，CR-V受益於電動車的駕駛體驗。極低轉速產生大量推力，運轉非常平穩。當然在這裡，只要我們不以純電動模式行駛，我們就會一直伴隨著汽油引擎的噪音，工作著發電。本田使用主動噪音系統，使引擎的聲音伴隨駕駛，例如在完全加速時。

該系統具有驚人的電池充電能力。所以， 當 CR-V 在城市中行駛時，80% 以上的時間都可以在 EV 模式下行駛。 剩下的 20% 將採用混合模式；請記住，在此模式下，車輪由電動馬達移動，汽油引擎負責發電。

如果我們離開城市，速度在 40 至 80 公里/小時之間 在城外旅行中，CR-V 幾乎 50% 的時間仍可在全電動模式下運行，這要歸功於電池充電的便利性。其餘時間，它將結合混合動力模式和“引擎”模式，其中引擎根據路線直接驅動車輪。

現在在高速公路上，時速在 80 至 120 公里/小時之間，這是電動馬達消耗最多能量的地方，負責推動車輛的主要人員是汽油發動機，負責移動車輪大約 60% 的時間。其餘的將透過混合電動模式和混合模式來完成。

這看起來可能很複雜，但汽車會處理一切，而且對於駕駛員來說再簡單不過了。事實上，就像電動車一樣， 本田 CR-V 甚至沒有變速桿，也沒有控制桿。。如果駕駛願意，他唯一能做的就是使用方向盤撥片控制保持程度，以回收更多能量並減少使用煞車，或選擇「運動」模式。

本田 CR-V 混合動力車的核准平均油耗為 5,3 公升/100 公里。它不是同類產品中最好的，新款豐田 Rav4 混合動力車超越了它，但沒有更進一步。但 在實際使用中，CR-V 展現出自己是同級中最高效的 SUV 之一，正如我們在聯繫期間驗證的那樣。只要小心駕駛，即可輕鬆實現 6 公升/100 公里的平均油耗。要充分利用該系統的性能，並且已經在高速公路和二級道路上行駛，保持在8公升以下並不困難。這已經在以良好的速度傳播。

憑藉這些數字，其價格和設備之間的良好關係以及在機械噪音方面比競爭對手更易於使用，本田CR-V 混合動力車成為強烈推薦的替代品，如果消耗量占主導地位並且您需要一個豪華的汽油版本 帶有 DGT ECO 標籤的 SUV。 與該系列的其他產品一樣，操控性和動態性能處於高水準。

值得一提的是Honda CR-V Hybrid 的 497×4 和 2×4 版本的後行李箱容量均為 4 公升。，由於電池佔用的空間，這個數字比汽油版少了約 60 公升。因此，在混合動力車的情況下，也不可能選擇有第三排座椅的版本。

本田 CR-V 混合動力車的範圍和價格

本田顯然致力於提供非常完整的設備版本，從基本的舒適飾面變體開始。系列的結構是這樣的：在 4×2 版本中，不提供頂級的 Executive，而在 4×4 中，訪問版本從 Elegance 開始。這些是價格。

CR-V混合動力舒適型：34.200歐元
CR-V混合動力優雅：36.850歐元
CR-V Hybrid Lifestyle：40.000歐元
CR-V Hybrid Elegance AWD：40.200歐元
CR-V Hybrid Lifestyle AWD：43.350 歐元
CR-V Hybrid Executive AWD：46.850 歐元

所有版本均標配本田感測輔助系統、18吋車輪、氣候控制、雨量感知器、自動遠光燈和LED頭燈。在我們的姊妹網站 Top10motor 上，您有一個 本田 CR-V 的完整測試，包括 Honda Sensing 所採用系統的描述以及根據版本的設備詳細資訊。