Kia EV4 在紐柏林賽道上對其電池進行了測試並展示了其性能。

很多 電動車 它們有一個弱點，可能導致一項好的投資最終不如預期有效。導致電動車效率不如預期的因素是 電池這就是為什麼品牌努力提供具有可讓其長期正常運作的功能性電池。

El 起亞EV4 用一個 第四代電池 由該品牌製造。這款電池採用先進的熱管理技術，並優化了冷卻液在電池單元內的分配。這項創新技術可確保溫度保持在安全水平，並提高能量傳輸效率。借助該系統，電池壽命延長，性能保持穩定.

紐柏林賽道測試

該 壓力測試 對起亞 EV4 進行的測試表明，它可以 提供最小的磨損 並且電池效率在長期使用中非常高。進行的測試包括使用 110.000萬公里道路行駛 穿越歐洲和 紐柏林賽道 10.000 公里.

在這些測試中，進行了以下工作： 高功率負載，其中測量了這些負載下電池應力的影響。所有結果 給出了非常積極的數據 他們指出 電池有效續航 這種能量壓力。憑藉這些數據，起亞保證這款車型及其電池能夠完美地提供日常服務。

這些測試不僅在日常情況下進行，而且 Kia EV4 面臨了更加困難的境地。，例如在結冰的道路上行駛，溫度非常低，以及在比賽賽道上行駛，比城市街道或傳統道路的要求更高。

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積極的結果

工程師已確認電池健康狀態 (SoH) 為 95% 在綠色地獄行駛 10.000 公里，在公路上行駛 110.000 公里憑藉這些結果，起亞保證 EV4 這是一款可靠的電動車 並將為用戶提供更量身訂製、更具吸引力的電池壽命。

電池還可以透過 再生製動，可回收高達 25% 的煞車能量。這有助於保持電池的活躍度，並減少每次行駛時產生的衝擊力。預期 電池將保持至少 70% 的容量 行駛 160.000 公里或正常使用約八年後。