Opel Corsa-e 和 Mokka-e 的自主權也將在 2022 年增加

就在幾天前，Stellantis 宣布對標緻 e-208 和 e-2008 進行一系列改進，這意味著， 兩種模式的自主權都增加了。不久之後我們得知 DS 3 Crossback E-Tense 也將因為同樣的原因增加其自主性，但事情似乎不會就此結束。

斯特蘭蒂斯今天宣布 歐寶電動車型自主權的增加。也就是說， 科薩 Y EL 摩卡繪.

據該公司稱，透過這些改進，Corsa-e 將能夠旅行 一次充電可行駛 359 公里;而 Mokka-e 的自治權將達到 339公里。與標緻和 DS 車型一樣，這意味著與當前車型相比，自主性將增加約 7%。然而，正如 Stellantis 幾天前就標緻 e-208 和 e-2008 所強調的那樣，這種自主性的增加在城市使用中將更加引人注目。

一個我們已經知道的公式

歐寶將在 Corsa-e 和 Mokka-e 中引入的改進與我們在標致電動汽車中看到的改進方向相同。 Corsa-e 將騎行 全新更有效率的 A+ 級輪胎，使用同樣的16吋輪轂。同樣的事情也會發生在 Mokka-e 上，儘管在這種情況下使用的是 17 吋的車輪。同樣，歐寶還將修改傳動比，為兩種車型的效率帶來新的變化。

與標緻 e-208 和 e-2008 一樣，Stellantis 有信心透過整合以下系統來獲得最大的效率增益： 新型熱泵輔以新型濕度感測器 安裝在擋風玻璃頂部。更新後的車輛軟體將利用該感測器提供的數據來更有效地控制空調系統，從而大大降低能耗。

目前，Stellantis 尚未宣布推出類似的改進措施，以提高該集團另一款電動車的自主性。 雪鐵龍-C4。雖然這是我們不應該排除的事情，但考慮到該模型也使用了e-CMP平台。我們將關注該公司是否就此事發表聲明。