Rivian 提出了一種冷卻充電器來適應電池

我們已經在幾篇文章中看到，電動車面臨的一大問題是 低溫和高溫對電池有何影響。這不僅是效能問題，還會影響其充電過程。氣溫越低， 電池充電需要更長的時間。如果太熱，充電也很困難。

對於 Rivian 來說，這有一個解決方案。事實上，他已經提議 可改善充電效果的新型充電器，防止電池在必要時負責加熱或冷卻。這是一個擁有自己的加熱和冷卻系統的充電點。

這就是帶有空調的充電點的工作原理

該品牌已申請的專利顯示 帶有冷卻和熱泵系統的電動汽車電池充電點。這使得當將汽車連接到充電器時， 風扇啟動並產生氣流 從而改變溫度。這意味著電池不需要消耗自己的能量，充電將更快、更有效率。

冷藏充電器模型還不是很先進，所以我們必須等待開始製造和安裝後看看它如何工作。我們假設他們會遇到幾個問題，需要一段試用期才能解決 熱氣流到達車輛底部 並實現您的目標。現場測試將決定開發速度，我們將看看它是否真正有效。

Rivian 透過軟體提升了 R1S 和 R1T 的自主性

美國製造商的R1T皮卡和R1S SUV現在續航力更長，而使用的電池組卻完全相同。該公司提高了電池的可用電量百分比，從而減少了緩衝電量，進而增加了可用能量，並提高了續航里程。

這是為了改善電池充電時間這個非常有問題的方面而提出的提案之一。其他方法有 冷卻電纜 這將在任何情況下保持效率。所有這些解決方案都已存在，但需要證明它們是有效的。我們希望他們盡快做到這一點，因為這將是改善電動車部署的有效解決方案。