BMW i4 概念車：和諧起步

BMW將為 i4 概念車提供一種獨特的聲音，但這種聲音在 100% 電動車型中並不合適。它會根據駕駛模式而變化。

未來的 BMW i4 將於明年 2021 年投產。 第一個全電動 來自BMW的中型高端細分市場。其引擎將產生驚人的 530 匹馬力，其電池採用電池技術，容量為 80 千瓦時，有望實現 600公里範圍 在WLTP循環中。預測當然相當不錯。

沒有“零噪音”，BMW Concept i4 會響

BMW i4 概念車的特色不僅在於其設計，還在於其聲音。 漢斯·齊默爾 與 BMW 音響設計師 Renzo Vitale 一起為該車型創作了 BMW Ionic Sounds Electric 品牌的音響。

該品牌將從本月起提供 2020年七月 透過在車輛啟動後立即將駕駛員與車輛聯繫起來，具有情感深度。每輛車和每種型號都會有單獨的音調和聲音，甚至取決於所選的駕駛模式。

去年 100 月，兩位藝術家在 Zimmer 的聖莫尼卡工作室首次推出了新的開/關聲音。 XNUMX% 電動和插電式混合動力 BMW 的聲音將於明年 XNUMX 月正式亮相。這種新聲音的目的是 注入興奮感 據聲音設計師介紹，無論是在啟動車輛時還是在駕駛時。

未來 BMW i4 概念車的駕駛聲音是 Hans Zimmer 為 BMW 電動車開發的第二款聲音。第一個是在慕尼黑活​​動中呈現的聲音 2019年XNUMX月 適用於 BMW Vision M NEXT。

既是為了避免電動車因為不發出任何噪音而危險的爭議，也是為了讓駕駛變得更加愉快， BMW的電動車倡議 它當然有很多優點。它們聽起來似乎沒有任何問題，除非最純粹的人受到這種情況的人為影響。無論如何，今年7月我們將看到BMW如何正式宣布這項舉措，這無疑是其他品牌效仿的榜樣。更何況面對新的十年，所有的新發展都將面向電氣化。