新款 BMW X5 xDrive45e 在電動模式下的自主性增加了三倍

新一代X5 xDrive45e憑藉更大容量的電池，電動模式的續航里程可達87公里

BMW剛宣布開始銷售第二代 X5 xDrive45e，強調 電動模式下自主性顯著增加 這個新型號提供的。由於更高容量的電池，這款插電式混合動力版 X5 現在在其細分市場中脫穎而出。

根據所選設備，全新 X5 xDrive45e 現在可讓您行駛最遠 87 公里 不消耗一滴汽油，也不產生任何類型的排放。

不過，寶馬提醒這款新車型的購買者，如果他們想在電動模式下獲得最大的自主權，在正式預訂之前註意一些細節很重要。

因此，例如，正如任何車輛所發生的那樣，較大的輪胎不僅會增加其重量， 還有滾動阻力。因此，這將減少電動模式下的自主性。

新款X5 xDrive45e的電池容量增加

X5 xDrive45e 現在內含電池 總容量24千瓦時，其中 21 kWh 可用。為了了解這意味著什麼，第一代 BMW i3 整合了 22 kWh 電池，但可用電量僅為 18,8 kWh。

電動馬達和內燃機的聯合使用使得非常低的汽油消耗成為可能，這是 每 1.2 公里 1.9 至 100 公升;二氧化碳排放量為每公里 2 至 27 克。 BMW估計每 44 公里的綜合能耗為 23.1 至 28,3 千瓦時。這些數字的實現得益於這家巴伐利亞公司在開發更有效率電動機方面的進展。

X5 xDrive45e 的電動馬達功率為 83千瓦，而其汽油引擎是 210千瓦。 BMW聲稱這兩款引擎都提供 綜合功率290千瓦，最大扭力600牛頓米。這家巴伐利亞公司還將該版本 X5 中的電動馬達放置在 8 速變速箱和內燃機之間，因此即使在全電動模式下也具有四輪驅動功能。

電動模式下速度較高

新款 X5 xDrive45e 在全電動模式下的運行速度也比前身更快， 從 120 公里/小時上升至 135 公里/小時。在混合動力模式下行駛時，內燃機可能要達到 110 公里/小時才開始工作。

最後要記住的一點是，BMW尚未提供任何有關電池充電時間的數據，這讓我們感到非常驚訝。無論如何，我們都會密切關注，以防這些資訊很快就會曝光。

就其價格而言， BMW X5 xDrive45e 在德國發售，起價為 77600 歐元.