捷豹 E-PACE：美學革新和新型插電式混合動力及 MHEV 發動機

捷豹 繼續更新其範圍，之後 新F-PACE，輪到 電子步伐。這款緊湊型 SUV 進行了更新，在外觀和內飾設計、新的多媒體系統、底盤改進和更新的引擎系列方面進行了小幅改動。

現在了 新捷豹E-PACE 2021 產品特點 MHEV 微混合動力版本 短刀 汽油 如 柴油機 （帶 生態標籤）並且，第一次， PHEV 插電式油電混合動力版本 （帶 零標籤).

全新捷豹E-PACE 2021款外觀內裝變化

美觀的小細節增強了英國 SUV 的外觀形象：前部的新格柵、重新設計的進氣口、 新的 LED 大燈 整個系列的標準配置，動態轉向信號燈...在後部，保險桿在排氣口之間設有新的格柵，燈的靈感來自於 步速 電動，並可配備黑色調的可選套件，以獲得更具運動感的外觀。

更有趣的是捷豹 E-PACE 內部的變化。特別是由於加入了 Pivi Pro 資訊娛樂系統，與壯觀的 11,4吋曲面觸控螢幕 和高清晰度。它不僅比之前的大了近 50%。其菜單結構經過簡化，更易於操作，並通過 雙卡 和兩個高速調變解調器。例如，這允許查看多媒體內容並同時下載車輛更新，而無需透過官方經銷商。

La 數字儀表 12,3 吋螢幕具有改進的圖形和新的全螢幕瀏覽顯示模式。和 第二代活動金鑰 Jaguar可以獨立使用，不依賴主鑰匙，並且整合了時鐘。

其他變化影響了選檔桿，現在設計更加緊湊，可以更好地存取位於前面的儲存區域。這裡的 手機無線充電器。新方向盤的靈感也來自於電動車型 I-PACE。同樣，捷豹宣布所有材料均已更新，以增強奢華感和最高品質。

捷豹 E-PACE 的 MHEV 版本：汽油和柴油

除了 PHEV 插電式混合動力車之外，捷豹還提供 E-PACE 三台柴油引擎和四台汽油發動機。其中，唯一沒有任何類型混合動力的是 2.0 馬力 163 渦輪柴油發動機，配備 6 速手排變速箱和前輪驅動。該引擎配備 9 速自動變速箱、全輪驅動和 微雜交 48 伏 MHEV 163 和 204 HP 版本。

所有四種汽油車型均配備 MHEV 系統。汽油範圍的存取配置為 1.5 三缸發動機，160 馬力，僅適用於前輪驅動和 8 速自動變速箱。其他三個版本均基於 2.0四缸發動機，產生 200、249 和 300 HP 的功率；所有這些都具有全輪驅動和九速自動變速箱。

很多 價格 捷豹 E-PACE 40.950D 2.0×4 手排版起價為 2 歐元，48.350D MHEV 自排版和 2.0 HP 4×4 版起價為 163 歐元，最強大的柴油版起價為 52.200 歐元。汽油版 1.5 I3 160 匹馬力起價 42.250 歐元。 2.0 HP 4 I200 起價為 50.400 歐元，249 HP 版本起價為 55.050 歐元，300 HP 版本（僅與運動版相關）售價為 74.000 歐元。

2021 年捷豹 E-PACE 的底盤也進行了改進。其中最重要的是， 全輪驅動採用允許後軸停用的技術 當不需要節省燃油時，由於新型電子控制離合器，可以將高達 100% 的扭力發送到兩個後輪中的任何一個。

JaguarDrive控制系統的自適應路面反應模式取代了4×4版本上先前的雨-冰-雪模式，並根據行駛路面的條件自動調整。

捷豹 E-PACE P300e 插電式混合動力 PHEV

在 E-PACE插電式混合動力e 使用與我們在其他捷豹路虎車款中看到的相同的推進系統，例如 路虎攬勝極光 PHEV。它結合了 1.5 缸 3 馬力 200 汽油引擎和負責將動力傳輸到後軸車輪的 109 馬力電動馬達。

系統功率為309馬力， 最大扭力540牛頓米。與 4 缸和 MHEV 系統的汽油版本不同，插電式混合動力車的變速箱為 8 速。

後行李箱地板下的鋰離子電池允許電動模式下續航里程為55公里，最高時速為135公里/小時。支援從 2,3 kW 家用插座充電（約 5 小時至 80%）， 牆盒 7kW（約一個半小時​​，也達到80%），直流電32kW， 讓您在半小時內從 0 充電到 80%.

此版本0-100公里/小時加速時間為6,5秒，綜合油耗為2公升/100公里。除了 EV 模式和 Hybrid 模式外，它還具有 “SAVE”模式可保持電池電量，並且可以在大約 85 分鐘內將其充電至 90%。

El 捷豹F-PACE PHEV價格 其起價為 58.000 歐元，採用 R-Dynamic S 飾面，比具有相同飾面的 540 HP 2.0 I4 便宜 200 歐元，並可免註冊稅。

圖片庫新款捷豹 E-PACE