捷豹正在為其計程車車隊開發無線感應充電

我們已經很好地介紹了捷豹 I-Pace，它充當 帶司機的租車但它與我們能想到的帶司機的電動客運車輛有很大不同，因為我們所說的出租車是那種 繞紐柏林賽道行駛.

但是，這次我們談論的是城市周圍人們使用和運輸的計程車，特別是在奧斯陸，因為 捷豹路虎飛行員體驗 其中，貓科公司電動車的無線感應充電將會得到實踐。

El 電力城項目 除了汽車製造商本身之外，它還整合了不同的公司，包括負責該地區車隊的 NorgesTaxi AS、電動車充電營運商 Fortum Recharge 和 Momentun Dynamics。

雖然這不是我們第一次嘗試 遠端充電舉措，這是第一部重點介紹剛剛評選為 2019 年度汽車的車型 2020 年的更新毫無疑問，面臨新的技術變革。

由於採用新車型更新，捷豹 I-PACE 不再浪費時間

成為先驅者包含兩個面向：一是成為先行者，二是成為標竿。這意味著，一款榮獲2019年度最佳車型的豪華電動SUV的問世，使其直接競爭對手有機會借鑒其產品優勢並加以改進。因此，透過成為標桿，[…]

一個新的儲值選項 可能在不久的將來到達 透過使用實體電纜連接電源插座或充電站與車輛之間來更換電動車中目前的電池電源系統，在許多情況下，考慮到其部署和撤回所造成的不便，這會造成能量損失，一旦歸納過程結束。

此實驗程序確定，每個 50-75 千瓦的負載板都貢獻 每個能量高達 50 kW 6-8 minutos 當車輛放置在感應點上時，由於其固定在路面上，因此處於「看不見」的位置。

這座挪威城市盡了自己的一份力量，批准了在公共場所安裝無線充電站的許可證，而捷豹則提供了 25 輛的車隊 經營出租車執照的公司。