來自巴倫西亞的石墨烯電池更有效率、更永續、更持久

隨著電動車銷量的增加， 電池技術 一直在經歷成長和各種非常有希望的進步。 2023年上市的電動車的電池與第一批電動車的電池沒有什麼關係。一點一點地，正在取得進展。

其中一項進步 出生於巴倫西亞，從手 瓦倫西亞大學分子科學研究所（ICMol） 以及 Graphenano 公司。這是一種不需要集電器和金屬端子的電池。相反，使用 石墨烯和碳奈米材料.

不含金屬且能量密度較高

用瓦倫西亞大學研究人員的話來說，他們已經能夠 去除銅、鋁或鋼板 用於傳統電池中以釋放能量。使用鎳和其他元素的端子也已被移除，因此它們的使用更具可持續性，並且不需要這些貴重材料即可發揮作用。

該組合物實現了 這些電池的體積和重量都小得多 與其他材料製成的傳統電池相比。同時，實現了 能量密度高出30%至60%.

使用較小的電池將減少對環境的影響

電池尺寸會對環境因素產生顯著影響。想知道為什麼嗎？我們這就告訴你吧！

此外，他們還有一個優點。由於其設計，已經實現了 消除了與空氣接觸引起火災和爆炸的風險。由於電池的成分減輕了重量，因此也可以省去電池屏蔽。這將轉化為更輕的汽車，其自主性將得到提高，這得益於更高的能量密度和更輕的電池組重量。

該電池技術的應用仍 沒有安排具體日期。目前正在申請專利，距離投入使用還有很長的路要走。但它還有其他好處，那就是它不需要改變電池組裝線，這將有助於其進入電動車產業。