梅賽德斯-奔馳確認在拉塔生產電動 CLA

梅賽德斯-奔馳生產主管 Jörg Burzer 剛剛宣布 它將在德國拉斯塔工廠 新款電動 CLA 的量產版將在這裡開始生產。您可能已經知道，這家德國製造商於 9 月初在慕尼黑舉行的 IAA Mobility 期間展示了這款電動車型的第一個原型。

Burzer 也表示，電動 CLA 的生產將在拉斯塔特進行 將於2025年開始 並將成為該品牌首款基於新MMA平台的車型。不過，量產版本將於 2024 年底前推出。

然而，梅賽德斯-奔馳的新型緊湊型電動轎車不僅將在拉斯塔特生產。在第一批電動車型離開德國工廠的裝配線一段時間後， 其生產也將在匈牙利 Kekscemet 工廠和中國北京工廠開始。。在後一種情況下供應亞洲國家市場。但目前，具體發生日期尚不清楚。

CLA將成為梅賽德斯-奔馳新一代電動車中的第一款

幾週前在慕尼黑展示的電動 CLA 原型的技術規格似乎與我們將在 2025 年在歐洲道路上看到的量產版本沒有太大區別。 梅賽德斯-賓士承諾 WLTP 續航里程可達 750 公里是公司工程師付出巨大努力的成果，使其成為市場上最高效的車輛之一。

德國製造商表示其能源消耗為 每行駛 12 公里僅需 100 kWh，並且由於其 800 V 架構，還承諾減少充電時間。

最後，讓我們記住，根據 最近的一份報告 中國媒體報道，比亞迪已成為梅賽德斯-奔馳選擇供應該類型磷酸鐵鋰（LFP）電池的供應商 刀片。一切都表明這些電池將用於最易於使用的電動 CLA 版本，但目前尚不清楚哪些電池將整合到更高版本的電池組中。