新的 WLTP 週期：它對我有何影響？你需要知道的一切

新的WLTP週期於1月XNUMX日生效。新法規影響消費資料、排放量和登記稅。

La 新的WLTP審批規定 於 1 月 XNUMX 日生效，製造商將提供 更真實的消耗和排放數據 關於他們的新車。 WLTP 循環的測試和測量如何進行？ 我們解決您對WLTP週期的所有疑問:

什麼是 WLTP 週期？

WLTP 循環是同源協議 決定新車的消耗和排放。該規定取代了舊的 NEDC 循環，後者的測量基於理論驅動，提供的消耗和排放數據不如當前 WLTP 中嚴格的消耗和排放數據。這 新法規的測量是基於真實駕駛數據, 其測試比舊的NEDC循環要求更高、範圍更廣.

歐盟設定的目標是到2030年將汽車排放水準比30年減少2021%。 迫使製造商生產污染更少的發動機。自1月XNUMX日起， 製造商不得不調整/更新他們的引擎系列 防止消費者為新車繳納更多稅金； 如果引擎超過規定的排放值 對於新的週期（比以前要求更高）， 汽車將需要支付更高的登記稅和流轉稅 （下面我們解釋確切的百分比），這是製造商不惜一切代價試圖避免的。

WLTP 週期中進行了哪些測量？

新WLTP循環的認證測試 將繼續在實驗室進行，但比舊循環中執行的條件更真實。其中最顯著的變化是 0 至 50 km/h 加速, 其持續時間會更長：5 到 10 秒之間。

很多 WLTP循環測試持續30分鐘, 比舊NEDC循環多10個，並將由四個階段組成：低速（9,81 分鐘）、中速（7,21 分鐘）、高速（7,58 分鐘）和超高速（5,38 分鐘）

WLTP 週期如何影響註冊稅？

不幸的是，隨著新的WLTP週期的實施，我國免繳登記稅的汽車將會減少。根據 GANVAM（全國機動車輛銷售商協會）的說法， 今年10月20日起，1%至XNUMX%的西班牙車隊失去了不繳登記稅的特權.

下面，我們根據新車的排放量詳細說明了您需要支付的新車登記稅：

• 汽車稅基 0%：二氧化碳排放量小於或等於 120 克/公里的車輛。
• 汽車稅基 4,75%：二氧化碳排放量大於 120 克/公里或小於 160 克/公里的車輛。
• 汽車稅基 9,75%：二氧化碳排放量大於 160 克/公里或小於 200 克/公里的車輛。
• 汽車稅基 14,75%：二氧化碳排放量大於或等於 200 克/公里的車輛。