倍耐力推出可即時檢測危險的 5G Cyber​​輪胎

倍耐力和義大利普利亞大區將於 2025 年 XNUMX 月推出世界上第一個整合感測器的「網路輪胎」試點計畫。 該系統使用胎面中的感測器和安裝在車輛上的攝影機即時監測瀝青狀況。 這項技術被視為國家戰略資產，將部署在透過5G連接的區域車隊中。義大利希望透過從地面收集的精確數據來改善道路維護和安全。

能讀懂路況的輪胎

義大利將成為世界上第一個使用輪胎繪製道路狀況地圖的國家。 該計畫由普利亞大區與倍耐力合作推動，將於2025年3.500月啟動，採用倍耐力的Cyber​​ Tire技術。該系統包含一個直接整合在輪胎胎面上的感測器系統，能夠承受超過XNUMXG的力，同時還能捕捉粗糙度、不規則性、溫度和磨損等數據。

這些車輛不是私人車輛，而是由 艾文斯，一家歐洲租賃和車隊管理公司，將實現系統性資料收集。這些數據將透過 能源藍牙 這些數據將被發送到車輛系統，並從那裡發送到雲端，當局可以透過數位面板存取這些數據。無需等待路面坑洼被報告，該系統將允許 預防性、持續性和數據驅動的監測.

這項進步將輪胎變成了物聯網 (IoT) 的一個節點，與其周圍環境保持持續通訊。 這些車輪將提供危險路況的即時訊息，方便快速乾預並提高道路維護效率。此系統的精確度和持續更新可望減少因路況不佳而導致的事故。

國家戰略資產

義大利政府已正式將這項技術歸類為 “國家戰略資產”為什麼？因為到目前為止，車輛的被動部件已經變成了 基礎設施、位置和安全方面的敏感資料來源因此，控制和保護這些資訊就成為技術主權問題。

自 2022 年以來，倍耐力透過創建 巴里數位解決方案中心與巴里大學和巴里理工大學合作。該中心推動了應用於輪胎和車輛軟體的人工智慧的發展，並建立了重要的合作夥伴關係，例如與博世合作，以擴展感測器功能。

普利亞大區主席米歇爾·埃米利亞諾（Michele Emiliano）對此進行了清晰的總結： 「科技可以拯救生命。在這種情況下，它將成為我們道路健康狀況的溫度計。」即時診斷將道路維護從被動維護轉變為預測維護。

5G即時通信

倍耐力系統的優點在於它與 5G 網路的集成，這使得輪胎不僅可以與汽車通信，還可以與其他車輛和附近的基礎設施通訊。 這個互聯生態系統首先在都靈與奧迪、TIM、愛立信和 KTH 進行了測試，為即時發出道路危險警報打開了大門。

舉個例子：如果一輛配備了該系統的汽車檢測到打滑或失去抓地力，它可以立即向後面的車輛發送警報，而且由於 5G 技術，延遲極低。這創造了一個 “集體交通情報”其中每個輪胎都向通用道路安全系統提供資訊。

除了路況之外，輪胎還收集以下數據 型號、胎面深度、里程、動態負載、溫度和加速度。 這些資訊對於汽車自動調整牽引力控制、緊急煞車和主動懸吊系統至關重要。

未來在行動出行和自動駕駛領域的應用

Cyber​​ Tire 不僅提高了即時安全性，還為更聰明、更環保的自動駕駛汽車鋪平了道路。 它整合到汽車的作業系統中，可以為自動駕駛演算法提供即時地形數據，預測目前僅依賴攝影機和雷達的決策。

這也將是 智慧城市基礎設施。 隨著輪胎每天收集數百萬個數據點，城市將能夠確定建設項目的優先順序，檢測加速惡化的區域，甚至預測結構故障的發生。

該模型結合了可持續性、精確性和自動化。 透過避免人工或直升機檢查，成本和排放得以降低，同時，與公共車隊的整合也使該系統能夠以經濟高效的方式實現規模化。這清晰地展現了未來的出行方式不僅是電動的，更是深度互聯的。

曾經是橡膠的地方，現在有了數據

車輪，這個有著千年歷史的進步象徵，再次轉向未來。 這一次，它不再只是一個簡單的駕駛機制，而是一個診斷、通訊和預測工具。倍耐力不僅僅是在輪胎中安裝了感測器，它還在道路和人工智慧之間創建了一個全新的介面。

在這個城市層層智慧化的時代，瀝青路面已不再是盲目的。將車輪變成資訊樞紐，徹底改變了交通運輸的邏輯： 移動性不再僅以公里為單位來衡量，而是以位元為單位。

這項最初在普利亞大區進行的區域試點計畫可能會迅速推廣到全球其他城市。因為如果路上的每輛車都能成為交通巡查員， 基礎設施變得活躍、反應靈敏且安全。 它承諾實現更自覺、更精確和更人性化的機動性，但矛盾的是，它卻由曾經僅有的橡膠和壓力所驅動。