大眾茨維考工廠現已滿載生產

我們已經在這裡講過很多次了 駕駛生態 關於茨維考，因為這是這家德國製造商第一家專門生產 ID 系列電動車的工廠， 從 ID.3 開始。該車型在德國工廠投產僅三年後，大眾汽車宣布創造了新的生產紀錄。

根據剛剛公開的官方聲明，7月13日至XNUMX日一週的XNUMX個工作天內， 共有 7.100 輛電動車離開茨維考裝配線。也就是說，每天大約 1400 個。

如果我們將此數據推斷為全年，在 50 個工作週內保持相同的產量，這將意味著大眾汽車茨維考工廠的產量 現在每年將有350萬輛汽車.

當大眾宣布對茨維考進行改造，將其改造成專門生產電動車的工廠時， 目標是擴大生產規模，直至達到每年 330 萬輛。。如此看來，大眾汽車甚至已經超越了最初設定的目標。

茨維考工廠創紀錄產量的其他影響

另一方面，考慮到過去兩年影響整個汽車行業的供應鏈問題以及由此造成的瓶頸，大眾汽車現在已經達到了工廠的最大產量，這表明那種複雜的情況現在已成為過去。

大眾汽車目前在茨維考生產 基於MEB平台的六種不同型號。它們是大眾 ID.3、ID.4 和 ID.5；以及奧迪的 Q4 e-tron 和 Q4 Sportback e-tron 車型，以及西班牙製造商 Cupra 的 Born。

大眾汽車還在另外三個德國工廠生產 ID 系列的多種車型。從裝配線開始 德累斯頓 ID.10 的總銷售量已超過 3 台。在 埃姆登 ID.4發生 從今年5月開始, 而植物 漢諾威 負責生產 你的新 ID 電動貨車。嗡嗡聲.

在德國以外，但不離開歐洲，同樣值得強調的是 波利斯拉夫 位於捷克共和國，負責生產斯柯達的Enyaq和Enyaq Coupé車型。