插電式混合動力SUV的純電駕駛模式是什麼？它如何在城市中最大限度地利用電力？

插電式混合動力SUV有一項獨門秘訣：真正的節能效果與其說取決於車輛本身，不如說取決於您的駕駛方式。而在這「駕駛方式」中，純SUV PHEV駕駛模式可能是最經濟的設定。在城市中，如果使用得當，它可以讓您安靜地享受零排放駕駛體驗，而不是白白浪費燃油。

什麼是純淨模式？它源自於哪裡？

純電模式是一種駕駛設置，旨在讓插電式混合動力汽車盡可能以純電動模式運行。沃爾沃憑藉其Recharge插電式混合動力車型推廣了這一名稱，它至今仍是討論插電式混合動力SUV「默認100%純電」模式時的概念標竿。其他品牌可能稱之為EV、電動模式或類似名稱，但其基本原理相同：除非絕對必要，否則盡量避免內燃機啟動。

與混合動力模式（同時管理兩個引擎以提升整體效率）不同，純電模式的出發點不同。它優先使用電池，內燃機保持關閉狀態。

內部工作原理：優先考慮電動機

啟用「純電動模式」後，管理軟體會在正常使用時間內阻止內燃機啟動。車輛完全依靠電動馬達和動力電池儲存的能量驅動。變速箱以直接模式運行，無需像內燃機那樣進行換檔，油門響應也更加平順，從而節省燃油。

如果你猛踩油門呢？這才是關鍵。內燃機可以在極端情況下啟動——例如緊急超車、陡坡行駛、全力降擋——但一旦需求消失，它就會立即關閉。實際上，這種情況在城市裡幾乎不會發生。

與其他插電式混合動力模式的區別

• 雜交種自動分配電動馬達和內燃機之間的動力，以優化整體燃油消耗。適用於混合路況或高速公路行駛。
• 功率/性能兩台馬達同時運轉，以獲得最大功率。別指望省錢了。
• 保存/保存：保持電池的充電狀態以供以後使用（如果您要進入零負載電池環境，則很常見）。
• 純只要電池有電，而且你不過度使用機器，純電動模式就可以。

選擇並非易事。在我看來，最常見的錯誤是「以防萬一」而將車輛保持在混合動力模式，而實際上90%的駕駛路程都在市區，而且家裡就有充電樁。這樣一來，插電式混合動力車的一半潛力就被浪費掉了。

為什麼在城市（以及低排放區）這樣做如此有意義

在城市環境中，電動馬達優勢顯著：瞬間扭力輸出、零排放，且每次煞車都能回收能量。開啟「純電動模式」的插電式混合動力SUV在低排放區內，各方面表現都與純電動車無異，因此可以獲得零排放標籤並不受限制地通行。

事實上，零排放標籤與環保標籤的差異就在於此，它們在車輛使用和停車方面有顯著差異。而純淨模式則能確保您以符合標籤要求的方式使用車輛。

沃爾沃和Pure模式：該細分市場的標桿

多年來，沃爾沃一直在其所有電動車型中不斷完善這一理念。儘管這家瑞典品牌目前正大力推廣純電動車，例如Volvo EC40（起價約 50.200 歐元），但其「電動優先」的理念也直接應用於插電式混合動力車型的純粹邏輯。這是一種連貫一致的理念：內燃機始終存在，但僅在真正需要時才會啟動。

轉向更大尺寸的車型是完全合理的。VolvoES90（起價約72.800歐元）是該品牌全新的純電動轎車，也是「電動優先」理念的絕佳例證，這種理念也啟發了插電式混合動力車型的「純電動模式」。

廠商建議零售價，不包括經銷商折扣、特價優惠或 Auto+ 計畫補助。

養成習慣，充分發揮 Pure 的潛力

單靠這種模式並不能創造奇蹟，它還需要與其他因素一起使用：

1. 每晚都充滿電沒有電池，Pure 就無法存在。一個標準的 7,4 千瓦家用插座足以滿足一夜充電的需求。
2. 預先準備已連接電源的艙室充電時開啟空調可防止啟動時出現電能消耗峰值。
3. 駕駛平穩不要不必要的強制降擋。油門才是王道，如果踩得太猛，就會喚醒內燃機。
4. 使用B模式或高再生能力利用電動機制動，每次紅綠燈停車時都能回收能量。
5. ZBE 電池節省功能（附保持功能）如果您要進入馬德里中央車站或巴塞隆納低排放區，請在高速公路上使用 Hold 功能進行預訂，並在到達市區後啟動該功能。
6. 檢查輪胎氣壓電壓下降 0,3 格，純電續航里程就會明顯下降。

何時不應使用 Pure

純電動模式並非適用於所有情況。在高速公路上以 120 公里/小時的速度行駛時，電動馬達的效率優勢會降低，而且電池電量耗盡後，城市駕駛將沒有剩餘動力。如果您的行程包含高速公路和城市道路，混合動力模式則能更好地分配動力。

然而，在純粹的城市駕駛中，Pure 模式始終勝出。前提是您到達車輛時電池已充滿。如果您在家充電，並且每天行駛里程低於 40-50 公里，那麼配備 Pure 模式的插電式混合動力 SUV 實際上就是一輛純電動車，也能在高速公路上幫助您擺脫困境。這就是它的魅力所在。

Preguntas frecuentes

純電動模式比混合動力模式更耗電嗎？
是的，因為它只使用電力。但這正是關鍵所在：充分利用你已經在插座上支付的電費，電費比汽油便宜得多。

如果電池電量充足，我可以一直使用純電模式駕駛嗎？
可以，但這並非總是最有效的。在高速公路長途行駛中，內燃機可能比耗盡電池電量更有效率。在城市裡，當然可以：全油門加速，純粹享受燃油經濟性。

如果在純淨模式下電池耗盡會發生什麼情況？
汽車會自動切換到使用內燃機的傳統混合動力模式。它不會讓你拋錨，只是你會失去電動模式的優勢。

純淨模式是否允許在零排放駕駛模式下使用零排放貼紙？
零排放標籤取決於車輛的認證，而非駕駛模式。零排放標籤的插電式混合動力SUV無論採用何種模式均可進入低排放區（LEZ）。然而，在低排放區內以純電動模式行駛才是明智之選：可實現零實際本地排放。