智能城市

作者：赫蘇斯‧莫利納
22年2026月XNUMX日
6分鐘。

了解哪些插電式混合動力車憑藉 40 公里 WLTP 純電續航里程門檻獲得了 DGT 的 0 排放標籤，以及它們在低排放區和稅收方面的優勢。

作者：赫蘇斯‧莫利納
19年2026月XNUMX日
6分鐘。

我們分析了為什麼緊湊型電動 SUV 已成為西班牙城市出行的最佳選擇：零排放標籤、可進入低排放區、每公里成本更低以及足以滿足日常使用的實際續航里程。

編劇: 海梅戈麥斯
五月7，2026
3分鐘。

如果沒有家用充電樁，買電動車值得嗎？公共充電樁的每公里成本可能比在家中或單位充電高出三倍。

腳本作者：阿爾貝托·諾列加
13年2026月XNUMX日
5分鐘。

「美國主導的時代即將結束；集體應對氣候變遷的時代已經到來。」艾蜜莉·Y·希門尼斯用這句話概括了巴西貝倫氣候大會（COP30）後出現的新地緣政治現實。幾乎所有國家的代表齊聚一堂，制定計劃並結盟，共同應對日益加速的氣候變化，[…]

腳本作者：阿爾貝托·諾列加
一月12 2026
5分鐘。

為了史無前例地推動全面數位化進程，微軟、Google、xAI 和 OpenAI 等科技巨頭在 2025 年底至 2026 年初期間，已在全球數百萬間教室部署了人工智慧聊天機器人。從薩爾瓦多與 Grok 聊天機器人合作的國家計畫到大規模的實施…

腳本作者：阿爾貝托·諾列加
一月6 2026
5分鐘。

在歐洲75%的住房能源效率低下的情況下，像Raúl Del Coso（Sunthalpy公司）這樣的氣候技術專家於2026年1月提出了100%永續住宅過渡的關鍵。透過「低焓」解決方案和智慧輻射系統，可以改造目前能源消耗巨大的住宅。 […]

編劇: 維克多·阿洛斯
22年2025月XNUMX日
3分鐘。

近年來，科技在機場等複雜系統中的應用日益增加。自動駕駛車輛雖然目前應用範圍仍然有限，但它們可以為機場提供非常實用的服務。在東京機場，這些車輛已經開始用於提供各種服務[…]

腳本作者：阿爾貝托·諾列加
十月22 2025
5分鐘。

在環城大道（Boulevard Périphérique）的喧囂與各區（arrondissements）林立的建築之間，一片鬱鬱蔥蔥的靜謐籠罩著大地。小環線（Petite Ceinture）——這條環繞巴黎一個多世紀的小型鐵路帶——已被改造成一系列城市森林、社區花園和永續農場。曾經貨運列車穿梭往來的地方，如今已是…

編劇: 維克多·阿洛斯
九月27，2025
2分鐘。

為了應對新的挑戰，各大城市的公共交通正在進行現代化改造，並引入了比其他城市交通工具更具優勢的新型車輛。在專為城市客運設計的新型車輛中，燃料電池汽車特別常見，但目前仍相對較少。在 […]

編劇: 維克多·阿洛斯
九月26，2025
2分鐘。

豐田打造了一個旨在發展各種項目的「永續交通與智慧系統共存」城市，旨在讓居民和開發商和諧共處，並測試最具創新性的措施。該城市由豐田汽車公司和豐田旗下的Woven公司共同管理，目前已投入營運。 […]