El gobierno francés reactiva el leasing social a partir de septiembre

Victor Alós     28 junio 2025     2 min.
El gobierno francés reactiva el leasing social a partir de septiembre

El gobierno francés ofrece de nuevo la ayuda para el leasing social, que comenzará en septiembre para facilitar el acceso al coche eléctrico

El impulso de la movilidad eléctrica necesita de la ayuda pública para avanzar. Es algo que se conoce desde los gobiernos y por ello se han preparado programas de promoción para la venta de coches eléctricos. En España contamos con el Plan MOVES, que desde hace años facilita el acceso a los coches eléctricos mediante subvenciones. Pero hace falta algo más y en Francia han ido un paso más allá.

En el año 2023 se lanzó el leasing social en Francia. Este consistía en unas ayudas que permitían acceder al leasing de un vehículo eléctrico con importantes descuentos en la cuota. De hecho, era posible acceder a un coche eléctrico por menos de 100 euros al mes.

Cargador Particular Coche Electrico

Este programa terminó, pero Francia ha querido comenzar de nuevo con este programa y será en septiembre cuando se pueda volver a solicitar. Aunque eso sí, será con varios cambios en la aplicación de las ayudas y en la manera en que se financiará.

Cambios en la concesión de ayudas

Para comenzar, las nuevas ayudas no estarán gestionadas por el gobierno francés, sino que correrá a cargo de las empresas gestoras de energía, mediante el Certificado de Ahorro Energético. De esta manera, los usuarios podrán acceder a la ayuda, aunque esta ha visto como se reduce su monto total.

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Francia propone un leasing o un renting social, que permitirá contar con un coche eléctrico por menos de 100 euros al mes.

La nueva ayuda es de 7.380 euros por vehículo, frente a los 13.000 euros que se aplicaban a los coches en el anterior plan. Los coches que entran en este plan de leasing social son coches eléctricos que se utilicen para traslados de trabajo, con un recorrido mínimo de 15 kilómetros al día y con un máximo de 8.000 kilómetros al año.

Se priorizará a los benefeciciarios con rentas medias y bajas y en ciudades con una calidad del aire más baja, para mejorar este aspecto. Con las nuevas condiciones, ya no será posible encontrar un coche eléctrico por menos de 100 euros al mes, aunque el precio será de nuevo sensiblemente inferior al de un leasing tradicional.

¿Y en el resto de Europa?

Aunque este plan de ayudas solo se da en Francia, la Unión Europea ha sugerido al resto de los países que establezcan una medida similar. Eso sí, por el momento todo son proyectos y no han llegado a nada. En España, ha sido SUMAR quien ha realizado una propuesta no de ley para establecer un sistema similar, pero todavía no se ha aprobado y no sabemos si lo hará finalmente.

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