
Nissan integrará la IA de Wayve en su sistema ProPILOT 2027, ofreciendo conducción autónoma más segura y humana mediante aprendizaje en tiempo real.
El nuevo Nissan LEAF ya está casi listo para llegar al mercado y hemos conocido las novedades que traerá su tercera generación.
Falta todavía un año para que llegue al mercado, pero la tercera generación del Nissan LEAF ya se ha presentado oficialmente. El diseño elegido para este nueva versión del LEAF ofrece una imagen más atractiva y moderna, así que estará en la línea de lo que ofrecen ya otras marcas. Además, incorpora una nueva plataforma que ofrece más novedades y un equipamiento más novedoso.
La base de esta nueva generación del eléctrico de Nissan es la Amp-R Medium, que antes recibía el nombre de CMF-EV. El modelo tiene una longitud de 4,35 metros, mientras que su anchura es de 1,81 metros y su altura se cifra en 1,55 metros. La distancia entre ejes es de 2,69 metros, lo que permite tener un buen espacio interior, con capacidad para cinco personas.
Estará disponible en dos versiones, en la que encontramos con dos configuraciones diferentes. El nivel de entrada equipa un motor eléctrico que ofrece una potencia de 130 kW y un par motor de 345 Nm. Cuenta con un paquete de baterías de 52 kWh que permite una autonomía de hasta 436 kilómetros.
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NISSAN LEAF TERCERA GENERACIÓN
Por encima de esta variante encontramos otra, con un motor de 160 kW, con un par motor de 355 Nm. En este caso, la batería tiene una capacidad de 75 kWh. La autonomía se incrementa en este caso hasta los 601 kilómetros. La velocidad máxima está limitada en este caso a 160 km/h.
Ambas baterías tienen una capacidad de carga rápida con hasta 150 kW en la versión superior y de hasta 105 kW en la básica. Con este nivel de carga, ambas podrán alcanzar el 80% de la carga en solo 30 minutos. El cargador de serie para la carga con corriente alterna es de 11 kW.
También cuenta con capacidad V2L, con la que puede alimentar dispositivos externos con una potencia máxima de 3,6 kW. Además, está preparado para utilizar la funcionalidad Vehicle-to-Grid en un futuro próximo.
En cuanto a su aspecto, se ha cuidado tanto su imagen, moderna y actual y un buen diseño aerodinámico. Las manillas ocultas en las puertas, la línea del techo con un diseño que permite al aire circular de manera más eficiente y unos bajos carenados no solo hacen que la imagen sea más atractiva, sino que mejoran su comportamiento aerodinámico.
En el exterior encontramos un techo panorámico y una tira frontal luminosa. En el interior, hay dos pantallas de 14,3 pulgadas, una destinada a la instrumentación y otra al sistema de información y entretenimiento. En esta se muestran servicios de Google, incluyen la Google Play Store. Cuenta con control por voz y se actualiza mediante OTA, sin cable.
Se ha equipado con un interesante catálogo de ADAS, que aumentan la seguridad en la conducción y facilitan el manejo del coche. El nuevo Nissan LEAF se va a fabricar en la planta de Nissan en Sunderland, Reino Unido, la misma que fabricaba el LEAF hasta el año 2024.
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