Los SUV PHEV más vendidos en España

Jesús Molina 21 mayo 2026 5 min.

Analizamos el ranking actualizado de los SUV híbridos enchufables más vendidos en España, con datos técnicos, autonomía eléctrica y precios orientativos para acertar en la compra.

El segmento de los SUV PHEV más vendidos en España vive uno de sus mejores momentos. La combinación de etiqueta CERO de la DGT, autonomías eléctricas que superan los 80-100 km en muchos modelos y la posibilidad de circular sin restricciones por las ZBE ha disparado el interés del comprador medio. A esto se suma la llegada de nuevos jugadores como JAECOO, que están sacudiendo un mercado dominado durante años por las marcas generalistas europeas y asiáticas.

En esta guía repasamos los modelos más relevantes que puedes comprar hoy mismo en un concesionario español, con sus fichas técnicas, autonomías reales y precios orientativos. Nota: los precios indicados corresponden al PVP recomendado por el fabricante, sin tener en cuenta descuentos del concesionario, campañas puntuales ni ayudas a la compra como el Plan MOVES.

Por qué un SUV híbrido enchufable en 2024

El SUV híbrido enchufable etiqueta CERO es probablemente la opción más versátil del mercado actual: permite hacer los trayectos diarios en modo 100% eléctrico (entre 40 y 100 km según modelo) y usar el motor de combustión para viajes largos sin ansiedad de autonomía. Es la transición perfecta para quien aún no se decide por un eléctrico puro pero quiere ahorrar en combustible y aparcar gratis en muchas ciudades.

Cómo hemos elaborado el ranking SUV PHEV España

Hemos combinado datos de matriculaciones de ANFAC, fichas oficiales de los fabricantes y valoración técnica de cada modelo en cuatro variables: SUV PHEV autonomía eléctrica, potencia, consumo homologado WLTP y relación calidad-precio.

JAECOO 7 PHEV — desde aproximadamente 38.400 €

El JAECOO 7 es la gran novedad del segmento. La marca, perteneciente al grupo Chery, ha aterrizado en España con un SUV de 4,50 metros que combina diseño premium, equipamiento generoso y una mecánica híbrida enchufable convincente. Su sistema Super Hybrid System combina un 1.5 turbo de gasolina con motor eléctrico para una potencia conjunta de 224 CV.

Lo más interesante del JAECOO 7 es su autonomía eléctrica homologada de unos 90 km WLTP (en ciclo combinado el consumo cae a 5,5 l/100km), un maletero de 500 litros y un precio que se sitúa claramente por debajo de rivales europeos con prestaciones similares. Es, sin duda, una de las alternativas más interesantes para comprar SUV híbrido enchufable este año.

Potencia kW	Potencia CV	Vel. máx	Autonomía	Consumo	Etiqueta	Combustible
165 kW	224 CV	180 km/h	~90 km eléctricos (WLTP)	5,5 l/100km	CERO	PHEV

Cupra Formentor e-Hybrid — desde aproximadamente 44.000 €

El Cupra Formentor sigue siendo uno de los mejores SUV híbridos enchufables 2024 en términos de imagen y dinámica. Su versión e-Hybrid de 204 o 272 CV ofrece alrededor de 60 km de autonomía eléctrica WLTP gracias a la batería de 19,7 kWh actualizada en el último restyling.

Potencia kW	Potencia CV	Vel. máx	Autonomía	Consumo	Etiqueta	Combustible
150 kW	204 CV	205 km/h	~60 km eléctricos	1,4 l/100km	CERO	PHEV

Kia Sportage PHEV — desde aproximadamente 42.500 €

El Kia Sportage es uno de los SUV más vendidos del país y su versión enchufable lo confirma. Con 265 CV combinados, tracción total y unos 70 km de autonomía eléctrica, es una propuesta muy equilibrada con 7 años de garantía de fábrica.

Potencia kW	Potencia CV	Vel. máx	Autonomía	Consumo	Etiqueta	Combustible
195 kW	265 CV	191 km/h	~70 km eléctricos	1,1 l/100km	CERO	PHEV

Ford Kuga PHEV — desde aproximadamente 40.000 €

Un clásico del segmento. El Ford Kuga PHEV ha sido durante varios años el SUV híbrido enchufable más vendido en España y mantiene una autonomía eléctrica WLTP de unos 65 km con su motor 2.5 atmosférico.

Potencia kW	Potencia CV	Vel. máx	Autonomía	Consumo	Etiqueta	Combustible
180 kW	243 CV	200 km/h	~65 km eléctricos	1,2 l/100km	CERO	PHEV

Peugeot 3008 Hybrid — desde aproximadamente 43.500 €

El Peugeot 3008, en su versión enchufable disponible, mantiene el estilo i-Cockpit y ofrece una autonomía eléctrica en el entorno de los 80 km en ciclo urbano, ideal para uso diario.

Potencia kW	Potencia CV	Vel. máx	Autonomía	Consumo	Etiqueta	Combustible
165 kW	225 CV	225 km/h	~80 km eléctricos	1,3 l/100km	CERO	PHEV

Tabla resumen y puntuación del ranking

Modelo	Potencia	Autonomía eléctrica	Precio desde	Etiqueta	Nota /10
JAECOO 7 PHEV	224 CV	~90 km	38.400 €	CERO	9,1
Cupra Formentor e-Hybrid	204 CV	~60 km	44.000 €	CERO	8,3
Kia Sportage PHEV	265 CV	~70 km	42.500 €	CERO	8,7
Ford Kuga PHEV	243 CV	~65 km	40.000 €	CERO	8,2
Peugeot 3008 Hybrid	225 CV	~80 km	43.500 €	CERO	8,5

El JAECOO 7 lidera nuestra valoración por su combinación de autonomía eléctrica generosa, equipamiento completo de serie y un precio significativamente inferior al de la competencia europea, posicionándose como el competidor más agresivo del año.

Preguntas frecuentes

¿Qué SUV PHEV tiene más autonomía eléctrica a la venta en España?
Modelos como el JAECOO 7 y el Peugeot 3008 enchufable se sitúan entre los más capaces, con cifras WLTP cercanas o superiores a 80 km eléctricos reales.

¿Tienen los SUV PHEV etiqueta CERO de la DGT?
Sí, siempre que homologuen al menos 40 km de autonomía eléctrica WLTP, que es el caso de todos los modelos incluidos en este ranking.

¿Compensa comprar un SUV híbrido enchufable si no tengo garaje?
Es recomendable disponer de un punto de carga (garaje, plaza con enchufe o cargador en el trabajo). Sin posibilidad de recarga habitual, un híbrido convencional puede ser más eficiente.

¿El JAECOO 7 PHEV está realmente disponible en España?
Sí, la marca cuenta ya con red de concesionarios oficiales en España y el JAECOO 7 PHEV se comercializa con garantía oficial del fabricante.

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