McLaren Racing: Los límites de gasto frenan la sostenibilidad en la F1

Alberto Noriega     17 mayo 2024     5 min.
McLaren Racing: Los límites de gasto frenan la sostenibilidad en la F1

McLaren Racing insta a reformar los topes de gasto en la F1 y Fórmula E para permitir mayores inversiones en sostenibilidad y reducción de carbono.

McLaren Racing ha publicado su Informe de Sostenibilidad 2023, destacando la necesidad de revisar los límites de gasto en la F1 y Fórmula E para permitir mayores inversiones en medidas de reducción de carbono. El CEO Zak Brown y la Directora de Sostenibilidad Kim Wilson subrayan que estos topes de costos limitan las iniciativas sostenibles. El informe también resalta importantes avances en la reducción de emisiones y en la promoción de la diversidad dentro del equipo.

Los desafíos de los límites de gasto

McLaren Racing ha revelado en su Informe de Sostenibilidad 2023 que los topes de gasto en la Fórmula 1 y la Fórmula E están dificultando las inversiones en sostenibilidad. El CEO Zak Brown y la Directora de Sostenibilidad Kim Wilson señalan que estas restricciones financieras tienen la «consecuencia no intencionada» de limitar las medidas de reducción de carbono que los equipos pueden implementar. Aunque el informe destaca varios avances positivos en sostenibilidad, también enfatiza la necesidad de revisar estas regulaciones para permitir un mayor progreso en las iniciativas ambientales.

Wilson comenta: «Cuando reflexiono sobre nuestro desempeño en sostenibilidad en 2023, una cosa que me llama la atención es que, al igual que con nuestro rendimiento en la pista de F1, fue un año de dos mitades. Comenzamos el año queriendo invertir en sostenibilidad, pero descubrimos que esto estaba restringido por los topes de costos de la F1 y la Fórmula E, como una consecuencia no intencionada de las regulaciones financieras.»

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Un llamado a la acción

Zak Brown insta a la industria a colaborar más estrechamente para mejorar los estándares de sostenibilidad y liderar con el ejemplo. Brown afirma: «Como deporte, debemos seguir elevando los estándares de sostenibilidad y aspirar a liderar con el ejemplo. Pero solo una colaboración fuerte con socios, otros equipos, titulares de derechos y reguladores puede ayudarnos a tener un impacto colectivo significativo.»

Además, Brown destaca la importancia de las regulaciones de 2026 como una oportunidad para incorporar firmemente los requisitos clave de sostenibilidad en el marco regulatorio. Kim Wilson añade que las eficiencias operativas incrementales no son suficientes para alcanzar los objetivos de emisiones netas cero. Subraya la necesidad de avanzar en la tecnología y la colaboración entre sectores para abordar eficazmente la intensidad de las emisiones.

Progreso en sostenibilidad

El informe de sostenibilidad de McLaren Racing detalla varios logros importantes, incluyendo una reducción del 16% en las emisiones de carreras en comparación con 2022 y una reducción del 25% en las emisiones de alcance 1 y 2 desde 2019. McLaren también se ha convertido en el primer equipo de automovilismo en utilizar fibra de carbono reciclada en un coche de F1 durante el Gran Premio de EE. UU. de 2023. Además, el equipo recicló, reutilizó y repurposó 24.4 toneladas de equipos antiguos.

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Estos avances forman parte del objetivo de McLaren de desarrollar un coche de F1 circular. Zak Brown destaca el uso pionero de fibra de carbono reciclada como un paso importante hacia esta meta. Asimismo, McLaren ha avanzado significativamente en sus objetivos de diversidad, equidad e inclusión (DE&I), con el 45% de los nuevos empleados en 2023 provenientes de grupos subrepresentados.

Adaptación estratégica y datos para impulsar la sostenibilidad

Las restricciones impuestas por los topes de gasto han obligado a McLaren Racing a ser creativos para reducir su huella de carbono. Kim Wilson explica que el equipo tuvo que adaptar rápidamente su estrategia y utilizar datos para obtener una comprensión más detallada de su huella de gases de efecto invernadero (GEI). Esta estrategia ha permitido a McLaren comparar su desempeño con las mejores prácticas reconocidas y mejorar sus eficiencias operativas.

Wilson afirma: «Usamos esos conocimientos para comprender mejor las palancas que necesitamos accionar para desbloquear cambios positivos y reducir nuestro impacto negativo. Creo que nuestra estrategia de sostenibilidad es mucho más fuerte como resultado y estoy alentada por la validación externa que hemos recibido de la Science Based Targets initiative, el Global Benchmark for Sustainability in Sport y el Carbon Trust.»

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Cinco principios clave para la sostenibilidad

El informe de McLaren Racing revela que su estrategia de sostenibilidad se guía por cinco principios fundamentales:

  1. Adopción de un enfoque basado en datos para establecer credibilidad y transparencia: McLaren ha invertido en mejorar la forma en que rastrean, almacenan y miden sus datos de sostenibilidad, con la validación del Carbon Trust para asegurar la precisión de sus informes de GEI.
  2. Control de lo controlable e influencia en el cambio más amplio: La utilización de electricidad renovable en todos sus sitios y la instalación de un tanque de biocombustible HVO en el McLaren Technology Centre son algunos de los pasos que han tomado para reducir las emisiones.
  3. Construcción de un legado con el Programa de Contribución Climática: McLaren se compromete a contribuir a proyectos climáticos genuinos, más allá de las reducciones de emisiones propias, para acelerar el progreso y combatir el escepticismo del greenwashing.
  4. Economía circular como fuente de innovación: La iniciativa del coche de F1 circular y la reducción del 80% en residuos peligrosos reciclados son ejemplos de cómo McLaren está trabajando hacia una economía más circular.
  5. Diversidad, equidad e inclusión como parte central de su identidad: McLaren se ha fijado el objetivo de que el 40% de su equipo provenga de grupos subrepresentados para 2030, con avances significativos ya logrados en 2023.

McLaren Racing sigue comprometido con liderar el cambio hacia la sostenibilidad en el automovilismo, buscando continuamente nuevas formas de reducir su impacto ambiental y promover la diversidad dentro de su equipo.

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