Así funciona el cinturón de seguridad calefactable que aumentará la autonomía de los coches eléctricos
ZF desarrolla un cinturón de seguridad calefactable que aumentará la autonomía de los coches eléctricos. ¿Quieres saber cómo funciona?
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El Grupo Stellantis adquiere la empresa AiMotive para avanzar en el desarrollo de la conducción autónoma en 2025.
El sucesor del Booster Juice 2 ha llegado ya y mejora todas las características de su antecesor, con la misma seguridad pero con mejoras para cargar la batería
Europa junto a Estados Unidos podría estar trabajando en nuevas químicas para baterías de coches eléctricos.
Honda acaba de presentar su tecnología de asistencia a la conducción de última generación; Sensing 360 y Sensing Elite.
Hay dos tipos de coches de hidrógeno: los de pila de combustible y los que funcionan con un motor de combustión. Te lo contamos aquí.
Las baterías de estado sólido pueden impulsar el despegue del coche eléctrico en términos de autonomía y velocidad de recarga.
Toyota tiene un plan para reutilizar las baterías de los vehículos eléctricos: utilizarlas en un sistema de almacenamiento de gran capacidad
Lucid actualiza el software Air de forma inalámbrica. Se aplica a una gran cantidad de cambios en las pantallas Glass Cockpit y Pilot Panel.
Clarios evalúa el rendimiento de las baterías en coches a temperaturas inferiores a -40 grados. ¿Quieres saber más?