Xpeng P7 Wing Limited Edition, un coche de edición limitada que parece tuneado pero es así de serie

Xpeng P7 Wing Limited Edition, un coche de edición limitada que parece tuneado pero es así de serie

Escrito por: Miguel Lorente    26 noviembre 2020     3 minutos

Emulando a diseños de deportivos de altas prestaciones, el Xpeng P7 Wing Limited Edition es la variante de la berlina coupé de producción limitada

Si, la semana pasada, desde el Salón de Guangzhou, fue presentado al mundo el BYD D1, porque llamarlo la réplica china del Volkswagen ID.3 resulta demasiado explícito, ahora traemos la propuesta de Xpeng para la misma cita china, el Xpeng P7 Wing Limited Edition.

Sabemos que la industria china es capaz de lo mejor, pero también de lo peor, de hacer sublimes obras de ultimísima tecnología, por no decir, ignotas y de referencia para el mundo entero, hasta burdas copias, por no decir, baratijas, dignas de venta por unos céntimos en plataformas de comercio digital.

Respecto del Xpeng P7 Wing Limited Edition, qué duda cabe que, lo primero que nos viene a la cabeza es decir «yo, estas puertas ya las he visto antes» o, al menos, ya conocemos este sistema de apertura «de tijera» pero, si bien es cierto que no como se presentan o se insertan o se acoplan en una berlina china de corte coupé como el Xpeng P7 del que esta edición especial equipa.

Xpeng P7 Wing Limited Edition (2)

Y es que, a raíz de la cita de la automoción china en la provincia de Canton, el fabricante de coches ha tenido a bien lanzar una producción limitada diferenciada de la estándar a partir de la integración, con mayor o menor fortuna estética, de unas puertas de apertura vertical en vez de horizontal, como es habitual, no solo en los modelos de la marca, sino, en general, de la gran mayoría de los coches construidos en la historia de la automoción, excepto de unos pocos que apostaron acertadamente por este tipo de apertura…

Koenigsegg Jesko Prototype 45
… Pero que también lo hemos visto, con menor acierto aún, si cabe, que en el Xpeng P7 Wing Limited Edition, en las transformaciones que la moda tuning martirizó hace a penas una década y que dio lugar a las producciones más escalofriantes o sorprendentes jamás vistas ya que, gracias a la adaptación de este sistema perpendicular de apertura de las puertas una legión de sufridos Citroën Xsara, Renault Mégane Coupé, e incluso, algún Ford C-Max osaron a montar una apertura de esta guisa.

El mismo Xpeng P7 pero con distinto acceso

En este caso, el Xpeng P7 Wing Limited Edition solo se diferencia del resto de gama en cuanto a las puertas delanteras ya que, tanto en potencia como en autonomía, mantiene las especificaciones del, o bien Xpeng P7 Performance de 430 CV y más de 560 km, según el ciclo NEDC vigente en China, o la del Xpeng P7 Super Long Range que reduce a 260 CV su poderío pero aumenta hasta sobrepasar los 700 km su capacidad de circular recurriendo a la energía eléctrica acumulada en su batería de 80 kWh tras realizar una carga completar.

El precio del Xpeng P7 Wing Limited Edition más barato parte desde los 366.900 yuanes que, al cambio, serían unos 46.910 euros.

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